Nissan reduce su programa deportivo en el Mundial de Resistencia
Había que recortar de algún lado para favorecer el desarrollo del GT-R LM Nismo y han encontrado ese recorte en disminuir la cantidad de unidades de competición con las que disputarán las 24 horas de Le Mans 2016. El nuevo máximo responsable del proyecto LMP1, Michael Carcamo, ha dejado claro que en vez de poner en pista a tres unidades de competición como en la pasada edición de la carrera francesa, en 2016 ese número se disminuirá a dos.
Este movimiento por parte de Nissan augura que tres pilotos con respecto a 2015 caigan de la lista de inscritos para las 24 horas de Le Mans. El primero y casi confirmado es Olivier Pla que está a punto de firmar por Ford para competir en el Mundial de Resistencia en la categoría GTE-Pro. Además de un cambio de piloto, Sportscar365 comenta que Nissan podría haber optado por desechar el sistema eléctrico del antiguo GT-R LM Nismo y utilizar el de Renault Sport en Fórmula 1. Así, esperan poder solucionar los numerosos problemas de hibridación que sufrieron en las pasadas 24 horas de Le Mans.
Michael Carcamo también ha querido dejar claro que no pondrán en pista al ‘renovado’ GT-R LM Nismo hasta principios de año de 2016 cuando también esperan anunciar su plantel de pilotos. Por último, se cree que hay un últimatum encima de la mesa de los ingenieros encargados de esta unidad de competición y es el siguiente: si el coche no funciona y no se muestra competitivo en las pruebas que tienen programadas en el Circuito de Austin, Nissan no competirá en el Mundial de Resistencia 2016 y menos, en las 24 horas de Le Mans. Han debido pensar en Nissan que para no hacer nada importante, mejor quedarse en casa.
