• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Las cenizas de Manor Racing se recomponen y podría volver a la Fórmula 1

      Las cenizas de Manor Racing se recomponen y podría volver a la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 16, 2017

      Parece ser que Manor Racing podría tener una segunda parte en su aventura en la Fórmula 1. Tras abandonar la categoría reina a final de la pasada temporada al no contar con el capital necesario para completar con garantías la temporada 2017, a pesar de tener comenzado el desarrollo del monoplaza, las cenizas de Manor Racing podrían estar comenzando a recomponerse y un consorcio chino estaría dispuesto a invertir en la estructura para crear un nuevo equipo en la Fórmula 1 para 2018.

      Tras confirmarse esta misma semana que Force India no iba a ser vendido y además, sopesando la posibilidad de que cambien de nombre para aumentar las posibilidades de éxito a nivel de marketing, han salido rumores procedentes de Inglaterra sobre la creación de un nuevo equipo, con sede en Reino Unido y aprovechando la estructura de Manor Racing, siendo financiado por los millones que estaría dispuesto a invertir un consorcio procedente de China.

      Por otra parte, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, asegura que varios empleados han sido contactados por una nueva estructura que tiene la intención de crear un nuevo equipo de origen británico para 2018, con la intención de contratar efectivos.

      «A algunos de nuestros trabajadores les preguntaron si estarían interesados en trabajar para un equipo nuevo», comenta Christian Horner para Auto Motor und Sport.

      Además, Ross Brawn, director deportivo de Liberty Media, también ha confirmado que varias personas pertenecientes a una estructura han contactado con él mostrando un gran interés para intentar formar un nuevo equipo de Fórmula 1 en 2018.

      «Sobre diez personas han preguntado, pero todos querían saber si cambiaríamos las reglas para que los equipos nuevos reciban una parte de la distribución de ingresos. De todos modos, les decimos que estamos atados a los contratos existentes hasta 2020», añade Ross Brawn.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kevin Magnussen: "El ambiente de Haas es mucho más saludable que el de McLaren"
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen: «El ambiente de Haas es mucho más saludable que el de McLaren»
      Artículo anterior
      Force India duda si introducir las órdenes de equipo entre sus pilotos
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin explica el abandono de Alonso en Monza: «Se salió de la trazada»
      • Isack Hadjar podría perderse también el Gran Premio de España en Madring
      • Alonso se muestra ilusionado con Madring: «Puede que sea una de nuestras oportunidades»
      • Wolff reconoce que estuvo a punto de parar el duelo entre Antonelli y Russell
      • Vettel hace vibrar a los Tifosi al pilotar el F2002 de Schumacher: «Fue sencillamente maravilloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.