La FIA ‘se salta’ la normativa para salvar el Rally de Suecia
No hay nada seguro todavía, pero por muchas peticiones que reciba la FIA por parte de pilotos y marca de neumáticos, parece ser que el Rally de Suecia 2016 se va a disputar. Tanto la federación como la organización del evento están dando todo lo que está en su mano para intentar sacar la prueba hacia delante.
Además de realizar diversos trabajos nocturnos regando los tramos en los que la nieve no ha hecho acto de presencia y así, intentar helar los caminos y quitar las irregularidades, la FIA ha autorizado a los equipos disponer de más juegos de neumáticos con clavos para el Rally de Suecia 2016. Se han aumentado en cuatro el número de neumáticos disponibles para el fin de semana, teniendo los WRC 28 neumáticos disponibles en vez de 24. El resto de categorías podrán contar con 26 neumáticos en vez de 22. Sin embargo, las incógnita sobrevuelan la prueba.
Los equipos están plenamente de acuerdo de que el Rally de Suecia se dispute, sin embargo, algunos pilotos como Sébastien Ogier, no están de acuerdos en que se corra este fin de semana. El francés afirma que apenas hay nieve en las cunetas y que el firme es una mezcla de barro, hielo y baches producidos por los recces, algo que es actualmente es un peligro. Por otra parte, los suministradores de neumáticos ya dieron ayer su opinión. Michelin afirma que tan solo 10 kilómetros están en condiciones óptimas para el buen funcionamiento de sus gomas, Parece claro que los piezas de acero no durarán mucho tiempo en las gomas, por lo que el comportamiento de las gomas es prácticamente desconocido. Esperamos que haya sorpresas en este rally, sobre todo de los pilotos que montan neumáticos Pirelli y DMACK.
