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      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Hyundai presenta su nuevo arma para el asalto del Mundial: i20 WRC 2016

      Hyundai presenta su nuevo arma para el asalto del Mundial: i20 WRC 2016

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 10, 2015

      Ya no puede haber excusas. Ayer fue el día señalado por Hyundai para presentar oficialmente su nuevo arma, el i20 WRC 2016. Con una configuración de cinco puertas, el equipo coreano espera poder pelear con los todo poderosos Volkswagen en la lucha por el Mundial. Nos espera una temporada algo más descafeinada que 2015, con la salida de Citroën Racing y antojándose un año de transición de cara a 2017, en el que los rallyes sufrirán un gran cambio de reglamentación.

      Sin embargo, Hyundai ha presentado su nuevo i20 WRC con una decoración diferente a la que nos ha tenido acostumbrados en las dos pasadas temporadas y sin cambios significantes en su alineación de pilotos. Thierry Neuville sigue en el equipo coreano pero ya no cuenta con  el papel de piloto número 1 indiscutible que tenía a principios de la pasada temporada.

       i20_wrc_2016_2_cuerpo

      La llegada del nuevo modelo, junto al gran estado de forma que tiene actualmente Dani Sordo y la explosión de rendimiento que ha experimentado Hayden Paddon en la segunda mitad de temporada 2015 ha provocado que en Hyundai hayan tomado la decisión de tener tres pilotos con el mismo papel, el de liderar a un equipo que intentará luchar con Volkswagen.

      i20_wrc_2016_cuerpo

      Una imagen más desenfadada y agresiva es lo que caracteriza a este nuevo i20 WRC 2016. Aunque la base del diseño es la misma, pero con diferentes colores, esta nueva unidad promete mucho más a simple vista que su antecesor. Y si echamos mano de los vídeos que hay en YouTube de los últimos test de la unidad coreana, podemos ver como Hyundai ha mejorado de forma considerable en estabilidad y tracción. Los propios pilotos así lo confirman, dándoles mucha confianza para atacar en las zonas más rápidas, pero también advierten de la consiguiente pérdida de agilidad en las zonas más reviradas al contar con la versión cinco puertas, mucho menos nerviosa de lo que lo era el coche anterior.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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