• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas podría montar motores Ferrari renombrados como Alfa Romeo en 2018

      Haas podría montar motores Ferrari renombrados como Alfa Romeo en 2018

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 13, 2017

      El equipo norteamericano Haas podría cambiar de nombre de motorista el próximo año, pero no de fabricante, puesto que seguirá siendo Ferrari quien suministre los motores a la firma estadounidense. Pese a ello, últimamente se han intensificado algunas disputas entre ambas marcas por el nombre que los propulsores que monte Haas el próximo año van a llevar, y parece ser que Alfa Romeo vaya a ser la elección.

      Y es que además, el presidente de Ferrari y del grupo automovilístico Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, no ha ocultado nunca su intención por retornar el nombre de Alfa Romeo a la parrilla del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y, esta, podría ser la ocasión esperada para que esto suceda. Por ello, no parece descabellado que el equipo Haas monte, en 2018, unidades de potencia Ferrari rebautizadas como Alfa Romeo, algo similar a lo que ocurre con Red Bull, que utilizar motores Renault bajo la denominación de Tag Heuer.

      Lo que parece intocable en este caso, es la relación de compromiso y colaboración entre Ferrari y Haas, más si tenemos en cuenta que la marca italiana está interesada en reforzar esta colaboración con el equipo americano subiendo a uno de sus monoplazas a jóvenes talentos como Antonio Giovinazzi o Charles Leclerc, en los próximos años, aunque la situación de cara a 2018 parece complicada para la llegada de ambos a Haas, puesto que los dos piloto actuales del equipo, Kevin Magnussen y Romain Grosjean, tienen contrato vigente para la próxima temporada.

      El propio Günther Steiner se encargó de afirmar que la alineación de pilotos del equipo está asegurada de cara a la próxima campaña en el pasado Gran Premio de Austria, lo que complica la presencia de jóvenes pilotos Ferrari en la estructura americana el próximo año. La única opción válida sería si Kimi Räikkönen se marchara de Ferrari, aunque muchas cosas podrían ocurrir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ross Brawn recupera la idea de un calendario con 25 carreras en la F1
      Siguiente artículo
      Ross Brawn recupera la idea de un calendario con 25 carreras en la F1
      Artículo anterior
      Williams espera conseguir grandes resultados en el GP de Gran Bretaña
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin explica el abandono de Alonso en Monza: «Se salió de la trazada»
      • Isack Hadjar podría perderse también el Gran Premio de España en Madring
      • Alonso se muestra ilusionado con Madring: «Puede que sea una de nuestras oportunidades»
      • Wolff reconoce que estuvo a punto de parar el duelo entre Antonelli y Russell
      • Vettel hace vibrar a los Tifosi al pilotar el F2002 de Schumacher: «Fue sencillamente maravilloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.