• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Ferrari y Maserati no están interesados en la Fórmula E: «Es un juguete»

      Ferrari y Maserati no están interesados en la Fórmula E: «Es un juguete»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 19, 2017

      Sergio Marchionne, presidente del grupo Fiat, ha querido desmentir todos los rumores que hablan sobre el futuro deportivo de algunas de las marcas de su grupo. En las últimas semanas se ha rumoreado la posibilidad de que Maserati llegara a la Fórmula 1, renombrando el motor que lleva el equipo Haas F1, para poco después llegar a la Fórmula E. Sin embargo, el italiano se ha encargado en desmentir ambos rumores asegurando que pese a que tiene planes para la marca, ahora no es el momento de llevarlos a cabo.

      El presidente del grupo Fiat asegura que no tienen en mente demostrar la capacidad de hacer tecnología eléctrica en la Fórmula E, por lo que ha descartado la inclusión de Maserati en una categoría a la cual ha definido como un juguete. Por otra parte, deja la puerta abierta a una posible llegada de la marca italiana a la Fórmula 1, pero en el futuro, no para 2018.

      «Todavía creo que la mejor solución de motor es el híbrido que tenemos hoy en la Fórmula 1. Tengo una idea para Maserati en mi mente, pero no es por el momento, no necesitamos que la Fórmula E demuestre nuestra capacidad para desarrollar un propulsor eléctrico. La Fórmula E es un juguete y no veo este interés en querer revolucionar los monoplazas de carreras», comenta.

      Por otra parte, Sergio Marchionne ha querido hablar sobre la llegada de Alfa Romeo a la Fórmula 1, tras décadas de ausencia de la marca en la categoría reina. Asegura que es una oportunidad perfecta para ellos de involucrarse a nivel mecánico y técnico en un equipo tan potente como Sauber, que cuenta con unas instalaciones de último nivel.

      «Alfa Romeo vuelve con Sauber, un equipo que reconoce la participación de Ferrari y su capacidad de proporcionar buenos motores. Será importante ver ¿cómo se desarrollará esta nueva entidad y cuál será su potencial? Sauber será una oportunidad para Alfa Romeo de participar plenamente en el equipo, tanto mecánica como técnicamente, y es obvio que no es posible hacerlo directamente desde el primer año y que, por lo tanto, necesitan a Ferrari», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ferrari sustituirá a Kimi Räikkönen si no demuestra su potencial en 2018
      Artículo anterior
      Carmen Jordá encuentra apoyos en el mar de críticas en el que se encuentra
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Chechu
        20 diciembre, 2017 at 16:39

        Otro como Vettel, un bocachanclas…

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda responde a las palabras del presidente de la FIA sobre ayudar a Alonso
      • Jack Doohan vuelve a subirse a un Fórmula 1 tras su despido de Alpine F1
      • Ben Sulayem busca intervenir ante la crisis de Alonso, Aston Martin y Honda
      • Rosberg sugiere a McLaren priorizar a Norris frente a Piastri en la lucha por el título
      • De la Rosa, y el primer test de Hamilton con un F1: «En su segunda vuelta me quedé impresionado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.