• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso, contento con la primera parte del año

      Fernando Alonso, contento con la primera parte del año

      Mané NaranjoMané Naranjo
      julio 31, 2016

      Con la conclusión del Gran Premio de Alemania hace unos instantes la Fórmula 1 da carpetazo a la primera parte de la temporada y da la bienvenida a las vacaciones obligatorias de verano. De la carrera los aficionados españoles no pueden sacar datos muy favorables, con Sainz 14º y con Alonso terminado 12º después de haber rodado casi todo el tiempo en posiciones de puntos, algo que lamenta el asturiano. Sin embargo, eso no es lo más importante del fin de semana.

      «No estamos en los puntos que era el objetivo, asi que una pena en ese sentido pero bueno, contento de como ha ido esta primera parte del año y ahora pues a descansar unos días y volver con fuerza en Spa», declara Alonso tras la carrera.

      En los últimos compases de la carrera mientras luchaba con su compañero de equipo, Fernando Alonso se vio muy perjudicado por la llegada de los líderes a los que debía dejar paso, momento que aprovechó su perseguidor, Pérez, para pasarle de forma similar al adelantamiento de Rosberg a Verstappen, con sanción para el alemán.

      «Bien, no se tampoco que ha pasado ni con Nico y Verstappen y que pasó con Checo, yo iba super lento y me adelanto correctamente».

      De todas formas y a pesar de perder los puntos a final de carrera, Alonso habla del problema que tuvo en su primera parada en boxes, la cual lastraría hasta el final, asunto que la FOM agravó al publicar una conversación entre Alonso y su ingeniero con el español muy crítico en sus palabras.

      «Perdimos unos segundos ahí pero no pasa nada, se dice. Luego lo que pasa es que tienen una cierta costumbre de poner en vivo mis radios. Cuando ahora al final de carrera he felicitado al equipo por el trabajo hecho creo que no lo han puesto. Al principio hemos perdido seis segundos y no pasa nada por decirlo, no entiendo muy bien a veces las cosas, pero como digo, contento de como ha ido esta parte de año. Una pena que no hemos podido aquí acabar los dos coches en los puntos. Hace una semana en Hungría teníamos una oportunidad de cara para poner los dos coches en los puntos y no pudimos. Luego en esa lucha con Toro Rosso que tenemos en Constructores hemos recuperado un poco así que yo creo que un gran fin de semana con el sabor agridulce de no haber puntuado», comenta.

      Sobre el bajón de rendimiento sufrido a final de carrera, Alonso habla del cúmulo de problemas que se juntaron para mal en el monoplaza, como el desgaste de las gomas o el consumo de gasolina.

      «Un poco las dos cosas. Teníamos los neumáticos con muchas vueltas ya y teníamos que ahorrar muchísimo combustible en la ultima parte después de las luchas que tuvimos al inicio de la carrera, asi que terminamos con una mezcla realmente lenta. Creo que terminamos con 100 gramos de gasolina ya que se pueden gastar 100 kilos por carrera y gastamos 99.900 kg, asi que bastante ajustado todo», concluye el de McLaren.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz, desesperado: «La parada ha sido un desastre. No estoy nada contento»
      Artículo anterior
      Max Verstappen, claro y conciso: «Rosberg me echó de la pista y por ello le sancionaron»
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.