OFICIAL: Así es el aspecto del nuevo Ford Fiesta WRC 2017 de M-Sport
Hace escasos minutos, M-Sport sacudía el mundo del motor con la presentación del nuevo Ford Fiesta WRC con las especificaciones de la temporada 2017, la cual estrenará un nuevo reglamento que provocará que los coches sean más rápidos y visualmente más agresivos.
Vestido completamente con un impoluto color blanco, podemos apreciar fácilmente cuales son las novedades aerodinámicas que incorpora el nuevo coche de M-Sport, donde destacan los amplios pasos de rueda, un prominente alerón trasero de generosas dimensiones y un difusor de nueva factura que pegará al suelo el coche en condiciones de asfalto. Sorprende además, que el equipo británico haya desarrollado toda la aerodinámica con el uso de programas informáticos tal y como han confirmado en la presentación del nuevo Fiesta WRC, es decir, no han utilizado túnel de viento alguno.
En cuanto al apartado mecánico, monta el ya conocido bloque de cuatro cilindros con una cilindrada de 1.6 centímetros cúbicos, al que con el nuevo reglamento, se le ha abierto la brida del turbo hasta los 36 milímetros con el fin de aumentar la potencia del aparato.
Sin embargo, la mayor parte de las novedades técnicas están ocultas bajo la carrocería. Incorpora un nuevo diferencial central (cortesía también del reglamento de 2017), así como una nueva caja de cambios semiautomática de seis velocidades con embrague multidisco. Además, M-Sport se ha encargado de rediseñar todo el esquema de suspensiones a esperas de conseguir un rendimiento superior y un comportamiento más controlado al mismo tiempo.
Marcus Wilson, encargado de pilotar el prototipo de desarrollo durante 6.392 kilómetros, ha hablado así de la nueva maquina de M-Sport para el Mundial de Rallyes.
«Tras haber pilotado este coche yo mismo, puedo decir honestamente que es uno de los más impresionantes que hemos fabricado hasta la fecha. Es emocionante a la hora de pilotarlo, suena fantástico y luce de forma absolutamente sensacional”, explica con entusiasmo.
