• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toro Rosso se centrará en mejorar su ‘Talón de Aquiles’: La fiabilidad

      Toro Rosso se centrará en mejorar su ‘Talón de Aquiles’: La fiabilidad

      Administrador
      diciembre 6, 2015

      El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha declarado recientemente que se siente muy orgulloso de su equipo, y que la temporada 2015 ha sido sin duda la mejor desde el 2008, tanto por rendimiento en pista como por las pruebas objetivas que han confirmado dicho rendimiento; los puntos y la posición en el mundial de constructores.

      Además, subraya que esta temporada pasada han utilizado un chasis fabricado por la propia escudería, mientras que años atrás, por ejemplo 2008, fue el equipo de Adrian Newey el encargado de modelar la estructura del monoplaza, por lo que en cierto modo las mejoras de este año son las reales, pues no han recibido la ayuda de su hermano mayor en ningún momento.

      «Por supuesto que 2008 fue una temporada especial, pero teníamos un coche diseñado por Red Bull y bajo la dirección de Adrian Newey. Este año (2015) nos quedamos con nuestro propio coche, diseñado por nuestro director James Key, por lo tanto esta temporada es la mejor sin duda», comenta Tost, director de Toro Rosso.

      Para desgracia del director de la escudería «hermana» de Red Bull, los monoplazas presentan aún a día de hoy un gran problema de fiabilidad que podría suponer un inconveniente a la hora de afrontar la temporada 2016. Franz Tost aclaró que está dispuesto a aplicarse al 100% para que el año que viene la fiabilidad sea mucho mejor y, por tanto, los puntos aumenten junto con las posiciones del mundial de constructores.

      «Hasta ahora tengo que decir que del lado de los puntos ha sido bastante buena (la temporada). Del lado de la fiabilidad no, porque muchas veces no podíamos terminar por cualquier razón, así que tenemos que trabajar mucho para evitar un número de abandonos similar al de este año», concluye Franz Tost.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Vettel: “No vamos a tener vacaciones”
      Artículo anterior
      Verstappen: «Quiero hacerlo mejor que este año, quiero un podio»

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.