• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton: «Dejar pasar a Valtteri Bottas era muy arriesgado pero era lo correcto»

      Lewis Hamilton: «Dejar pasar a Valtteri Bottas era muy arriesgado pero era lo correcto»

      Agustina Van Der Tuin
      agosto 1, 2017

      El tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 protagonizó uno de los movimientos que más darán que hablar esta temporada y que dividió a su equipo al final del Gran Premio de Hungría. Lewis Hamilton sacrificó su lugar en el podio para dejar pasar a su compañero de equipo, Valtteri Bottas, después de que el finlandés lo dejara pasar previamente para intentar atacar al piloto de Red Bull, Max Verstappen. Esta maniobra le hizo perder tres puntos que pueden ser muy valiosos a final de temporada, sin embargo, el británico asegura que quiere ganar de manera correcta.

      «En mi mente quiero ganar el campeonato de la manera correcta. No sé si eso volverá a morderme en la parte trasera o no. Pero dije a principios de año que quiero ganar por la linea derecha del camino, y creo que era la manera correcta de hacer las cosas.», menciona Lewis Hamilton para Motorsport.

      Durante esta temporada 2017 estamos viendo un gran avance de la Scuderia Ferrari en comparación a años anteriores, lo que ha obligado a Mercedes a buscar estrategias alternativas para intentar plantarles cara. Para un campeón como Lewis Hamilton, terminar en tercer lugar y no poder atacar al segundo clasificado no es suficiente, más si cuenta con problemas que no le permiten comunicarse con su equipo.

      «Fue difícil al final disminuir la velocidad… En realidad era un poco arriesgado para mí bajar la velocidad, sobre todo porque estaba cerca de los doblados, que estaban desacelerando para dejarme pasar también. Y luego tuve que bajar la velocidad y estaban tratando de adelantarme, así que fue un poco arriesgado, para ser honesto. También sabía que había una segunda brecha entre él y un Red Bull», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Hungría invertirá 115 millones de euros en Hungaroring para seguir en la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Martin Brundle: «Es triste ver a Fernando Alonso hacer tonterías en una silla de madera»

      Agustina Van Der Tuin

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell se hace con la pole de Bakú y aprovecha el accidente de Antonelli en Q1
      • George Russell vuela en Bakú y consigue la pole: «Me he sentido bien»
      • Charles Leclerc saldrá 2º en el GP de Azerbaiyán: «Pensaba que había hecho una buena vuelta»
      • Oscar Piastri saldrá 3º en Bakú: «Hemos encontrado algo de ritmo»
      • Alonso clasifica 19º en Bakú: «Perdemos un segundo en una sola recta»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.