• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Hyundai presenta su nuevo arma para el asalto del Mundial: i20 WRC 2016

      Hyundai presenta su nuevo arma para el asalto del Mundial: i20 WRC 2016

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 10, 2015

      Ya no puede haber excusas. Ayer fue el día señalado por Hyundai para presentar oficialmente su nuevo arma, el i20 WRC 2016. Con una configuración de cinco puertas, el equipo coreano espera poder pelear con los todo poderosos Volkswagen en la lucha por el Mundial. Nos espera una temporada algo más descafeinada que 2015, con la salida de Citroën Racing y antojándose un año de transición de cara a 2017, en el que los rallyes sufrirán un gran cambio de reglamentación.

      Sin embargo, Hyundai ha presentado su nuevo i20 WRC con una decoración diferente a la que nos ha tenido acostumbrados en las dos pasadas temporadas y sin cambios significantes en su alineación de pilotos. Thierry Neuville sigue en el equipo coreano pero ya no cuenta con  el papel de piloto número 1 indiscutible que tenía a principios de la pasada temporada.

       i20_wrc_2016_2_cuerpo

      La llegada del nuevo modelo, junto al gran estado de forma que tiene actualmente Dani Sordo y la explosión de rendimiento que ha experimentado Hayden Paddon en la segunda mitad de temporada 2015 ha provocado que en Hyundai hayan tomado la decisión de tener tres pilotos con el mismo papel, el de liderar a un equipo que intentará luchar con Volkswagen.

      i20_wrc_2016_cuerpo

      Una imagen más desenfadada y agresiva es lo que caracteriza a este nuevo i20 WRC 2016. Aunque la base del diseño es la misma, pero con diferentes colores, esta nueva unidad promete mucho más a simple vista que su antecesor. Y si echamos mano de los vídeos que hay en YouTube de los últimos test de la unidad coreana, podemos ver como Hyundai ha mejorado de forma considerable en estabilidad y tracción. Los propios pilotos así lo confirman, dándoles mucha confianza para atacar en las zonas más rápidas, pero también advierten de la consiguiente pérdida de agilidad en las zonas más reviradas al contar con la versión cinco puertas, mucho menos nerviosa de lo que lo era el coche anterior.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      «En la Fórmula 1 tienen que trabajar juntos para que vuelva a ser lo que era»
      Artículo anterior
      Los cambios previstos para 2017 no gustan a Hamilton
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: la Fórmula 1 presenta su calendario para la temporada 2027
      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.