Daniel Ricciardo está en contra de las escapatorias
Tras el Gran Premio de los Estados Unidos, la polémica sobre las declaraciones de Bernie Ecclestone han vuelto y en este caso, Daniel Ricciardo, se postula de acuerdo. Ya en el pasado Bernie Ecclestone declaró que él pondría paredes alrededor de la pista para que los pilotos no pudieran salirse de los límites y ganar tiempo.
«Me han criticado por todo el mundo, probablemente porque quería construir paredes de 40 cm alrededor de las curvas. Ellos siguen diciendo que no corran fuera de la pista, te prometo que no lo harán«, comenta Bernie Ecclestone Ecclestone.
Según el piloto australiano de Red Bull, limitar la pista con vallas le parece una gran idea, apoyando de este modo las declaraciones hechas por el mandamás de la Fórmula 1.
«Creo que las paredes son en realidad algo bastante bueno. Me gusta la idea de que las paredes sean algo permanente”, confiesa el piloto de Red Bull.
Pone como ejemplo la pista de Mónaco. Mientras él atacaba a Lewis Hamilton, el inglés optaba por saltarse la chicane de la salida del túnel para ganar tiempo y así conservar su posición.
«Es como Lewis [Hamilton] en Mónaco, cuando él se estaba defendiendo de mí y acortaba a través de la chicane. Si hay una pared ahí, felicidades, habría ganado la carrera”, recuerda el joven piloto.
Ricciardo reconoce que hoy en día el uso de las escapatorias no supone un castigo en forma de tiempo, ya que en los circuitos modernos cómo el de Austin las escapatorias son asfaltadas y se convierten en una parte más de la pista.
«No soy un fan de las escapatorias. Por lo menos tienen que tener algo allí que sea un elemento de disuasión. No es tan emocionante. Soy un gran amante de los circuitos urbanos«, reconoce Daniel.
Reconoce desear la vuelta de la grava, y asegura que en las reuniones de pilotos plantean la idea de pedir grava en las escapatorias para que así haya penalización.
«Siempre hablamos de ello incluso si las reuniones de los pilotos, ya sea para traer un poco de grava de vuelta«, agrega Ricciardo.
El último medio de la FIA para evitar que salirse de la pista sea una ventaja es el uso de bordillos en los pianos los cuales son suficientemente altos como para que el monoplaza llegue a sufrir pasar por ellos. Pero han sido luces y sombras llegándose a eliminar en ciertos Grandes Premios por considerarse demasiado peligrosos.
«Esos badenes y bordillos están logrando su trabajo en algunas áreas. Está mejorando, pero creo que, es más, cuando un conductor puede salirse de la pista y volver y en realidad no paga una penalización”, protesta el compañero de equipo de Max Verstappen.
Daniel Ricciardo solo desea una penalización por salirse de pista y que sea en forma de tiempo, porque ahora mismo los pilotos están adquiriendo la costumbre de utilizar las escapatorias como parte de la pista para así poder arriesgar más sin perjuicio.
«Por lo menos tener un poco de pena a pagar. Al final del día, te hubieras salido, es que has cometido un error, por lo que se debe perder algo de tiempo. Creo que eso es lo más importante que me frustra”, asegura Daniel Ricciardo.
Todos estos salvavidas a la hora de la verdad eliminan la magia de los pilotos que son considerados los mejores del mundo. No arriesgan porque no hay posibilidad de errar en la curva al no haber grava o muros que supongan una penalización.
«Nos permite a muchos de nosotros estar por debajo de lo perfecto, y nos hace parecer menos buenos también si siempre comentemos errores y no pagamos por ellos», finaliza el piloto australiano.
