Kevin Magnussen: «Quiero sacar el máximo partido del coche y conseguir el mejor resultado posible»
Nuevo reto para Renault en un circuito que tanto los pilotos como el propio equipo desconocen. Aun así, desde la formación del rombo se muestran confiados y el objetivo no será otro que el de continuar sumando puntos y progresando.
Kevin Magnussen llega a tierras mexicanas con ganas de volver a puntuar y dar lo máximo. El danés debutará en este trazado, por lo que tiene ganas de ver qué puede hacer en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Como la mayoría de pilotos, el de Renault alaba a la afición y comida mexicana, que pondrán la guinda a un de los Grandes Premios más esperados de la temporada.
«Nunca he estado en México antes, así que será una experiencia completamente nueva fuera de la pista también. He oído hablar mucho de la Ciudad de México por todo el mundo que la visitó el año pasado, sobre todo que los aficionados están muy informados y son muy entusiastas. Me encanta la comida mexicana, sobre todo si es caliente y picante. Quiero sacar el máximo partido del coche y conseguir el mejor resultado posible. Sabemos cual es el nivel de rendimiento de nuestro coche, así que queremos obtener lo máximo con cada oportunidad. Nunca he pilotado (en México), pero he estudiado el diseño y he observado algunas vueltas a bordo, así que tengo ganas de probarlo. Se ve bien, pero nunca se consigue una sensación real hasta que sales con el coche. Los ingenieros dicen que fue bastante resbaladizo el año pasado, especialmente el fin de semana, es lo que se espera de una instalación nueva. Será interesante ver lo mucho que ha mejorado este año», explica el danés.
Por otro lado, Jolyon Palmer cuenta con la breve experiencia de haber pilotado la temporada pasada en el trazado azteca. El británico destaca el peculiar estilo del circuito y, al igual que la mayoría de pilotos, coincide en el buen ambiente que se vive en las gradas durante todo el Gran Premio.
«Siempre me he divertido en un circuito nuevo, fue el caso del año pasado. Tiene un estilo particularmente diferente en la zona del estadio, cerca del final de la vuelta, hay un número de curvas rápidas. Es un buen diseño, tiene algo realmente especial y la atmósfera se siente. (El Estadio) es una sección lenta, y para ser honestos no es fantástico en términos de conducción, las curvas son algunas de las más lentas del calendario, pero realmente se siente el zumbido de los aficionados y ¡realmente te impulsa adelante! Vas tan despacio por ahí que puedes apreciar perfectamente y sentir el entusiasmo. El año pasado fue una multitud. Había tanta gente y estaban tan ilusionados. La parrilla en México fue uno de los momentos más memorables de la temporada pasada; eso y la conducción a través de la zona del estadio, incluso en los Libres 1″, relata Palmer.
