FIA insta a los pilotos a que agiten sus manos cuando no puedan arrancar
En el pasado Gran Premio de Malasia, Carlos Sainz estuvo a punto de no tomar parte de la salida, ya que su motor se caló, aunque finalmente pudo arrancar en el momento justo. No obstante, Charlie Whiting dio la salida de forma normal, ya que él no sabía que el problema estaba persistiendo, por lo que ahora la FIA ha instado a los pilotos a que señalicen con sus manos en caso de que no puedan arrancar.
En Malasia, cuando el motor de Sainz se caló, Whiting dio la luz amarilla, aunque después el piloto madrileño volvió a meter las manos dentro del cockpit para intentar arrancar su motor Ferrari, por lo que el director de carrera supuso que ya no había ningún problema y empezó con los procedimientos habituales de salida.
Después de este suceso en Sepang, en una reunión de pilotos el viernes en Japón, Whiting les dijo que en caso de que lleguen a estar en una situación con la de Sainz, no pueden parar de agitar las manos. Sainz dejó de hacerlo porque sino no podría haber utilizado el MGU-K para arrancar el motor, y por consecuente, no podría haber arrancado, lo cual puede llegar a ser peligroso.
Además, en el equipo Toro Rosso incumplieron la normativa de comunicarse por radio durante la vuelta de formación, lo cual está prohibido. Aunque en esta ocasión, la FIA hizo la vista gorda, ya que se puede considerar que estas instrucciones que dieron desde el muro al piloto español fueron por un tema de seguridad, ya que quedarse parado en la salida puede ser peligroso. A pesar de que lo hayan dejado pasar esta vez, la Federación no volverá a tolerar ningún mensaje de este tipo durante la vuelta de formación y/o el inicio de la carrera, desde ahora en adelante.
