Rebellion Racing abandona LMP1 para disputar LMP2 en 2017
Se marcha uno de los equipos privados que más tiempo ha estado en el mundial de resistencia en la categoría LMP1 Privada. Tras aterrizar en el Mundial de Resistencia en 2010, Rebellion Racing dejará de competir en LMP1-L al terminar la temporada 2017 para debutar en LMP2 de cara a la próxima temporada.
De momento desconocemos que chasis usará (puede que Oreca, con quienes tienen muy buena relación), ni los pilotos ni cuantas unidades llevarán para 2017. Tampoco han especificado si tendrán un programa en la IMSA o en el WEC, aunque se supone que se mantendrán en este último campeonato.
«El desarrollo del fabricante ha empujado los límites de los LMP1 y, después de haber sido el principal abanderado privado en la categoría durante las últimas siete temporadas, Rebellion Racing pasará el año próximo a LMP2. Es un momento emocionante para LMP2 como las nuevas especificaciones de los coches, que serán elegibles para competir en todos los mejores campeonatos de prototipos del mundo», reza el comunicado.
La formación suiza ha sido la gran dominante en la categoría de LMP1 privada desde su llegada. De cara a las 6 horas de México ya redujo a su número de unidades a una, dejando fuera a los jóvenes Matheo Tuscher, Alexander Imperatori y Dominic Kraihamer.
Esta situación deja a ByKolles como único equipo privado dentro de LMP1, salvo que alguna otra formación se anime a entrar.
