Carlos Sainz cree que los pilotos se divertirán más en 2017
Se habla mucho en el ‘paddock’ sobre el futuro de los dos pilotos españoles, aunque de manera bien distinta. Fernando Alonso ya ha mencionado varias veces la retirada como algo posible si el espectáculo de la Fórmula 1 no mejora, y Carlos Sainz, aunque ha renovado con Toro Rosso, podría cambiar de destino si a Red Bull le llegase una buena oferta, por ejemplo, de Renault.
La retirada del asturiano parece algo increíble teniendo en cuenta sus grandes actuaciones de este año, como el quinto puesto en Mónaco aguantando las embestidas de Nico Rosberg, la séptima posición lograda en Spa o la gran remontada protagonizada en Malasia, pero no se trata de eso. El requisito de Alonso para continuar en la Fórmula 1 es que los coches sean más divertidos de conducir, y que no haya que ahorrar combustible y neumáticos durante las carreras.
Y allí donde hay esperanza, siempre hay una prueba. El cambio de reglamento que entrará en vigor el año que viene traerá consigo coches que, según los expertos, serán alrededor de cinco segundos más rápidos por vuelta que los de este año. Casi nada. Y Carlos Sainz, que ya ha probado en el simulador lo que será el coche del próximo año, nos confirma que habrá un cambio radical.
«Si se aplican los números que tenemos en cuenta en el simulador en cuanto a niveles de grip, de aerodinámica, neumáticos… lo único que puedo decir es que va a ser un coche mucho más rápido, quizá a principio de año tres segundos y después cuatro y medio o cinco al final, eso no lo sé decir, pero seguro que son coches más veloces y los pilotos nos divertiremos más«, señala el piloto madrileño.
Más diversión, según Sainz. Ahora solo falta saber si habrá que estar ahorrando gasolina y neumáticos durante las carreras, algo que Carlos no lo tiene tan claro, ya que cree que depende mucho del trabajo que haga Pirelli con respecto al año que viene.
«Habrá cinco litros más de combustible, pero se irá más a fondo, así que a no ser que Pirelli cambie mucho la filosofía de los neumáticos y el consumo sea mucho menor veo complicado que eso cambie radicalmente para volver a lo que era en los años 2005, 2006 o 2007. Depende sobre todo de Pirelli, los neumáticos son fundamentales«, concluye Carlos Sainz.
