• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Una de cal y otra de arena para los pilotos del equipo Sauber

      Una de cal y otra de arena para los pilotos del equipo Sauber

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      septiembre 17, 2016

      Los dos pilotos del equipo Sauber, Marcus Ericsson y Felipe Nasr, saldrán mañana por delante de los Manor y entre los Renault, en 16º y 18º posición respectivamente. Ayer, el equipo suizo introducía algunas mejoras aerodinámicas en su monoplaza después de salir del bache económico gracias a la compra de Longbow Finance. Los de Hinwill buscan puntuar antes de que finalice la temporada para tener unos valiosos ingresos de cara al año que viene. Hoy, en clasificación, Marcus Ericsson lograba entrar en la Q2 y saldrá mañana en decimosexta posición.

      «Es positivo llegar a Q2 hoy. En general, ha sido un fin de semana difícil para mí, ya que no he sido capaz de conseguir una buena sensación para el coche durante los libres de ayer. Por lo tanto, hace que sea aún más agradable que hayamos conseguido hacerlo en la segunda sesión de clasificación. Es un buen esfuerzo, pero tenemos que seguir presionando para cerrar la brecha con el centro de la tabla», explica Marcus Ericsson tras bajarse del coche.

      Por su parte, su compañero de equipo, Felipe Nasr, se tuvo que conformar con ser decimoctavo en una carrera que parece difícil mañana en las calles del trazado de Singapur. La gestión de los neumáticos, así como la estrategia de paradas, serán cruciales para los dos pilotos de Sauber.

      «Ha sido una calificación decepcionante para mí. Me sorprendió la caída de rendimiento en la clasificación, ya que me sentí cómodo en el coche durante las sesiones de entrenamientos libres. Fuimos en la dirección correcta en cuanto a la estabilidad del coche, pero en la clasificación tuve problemas con el agarre trasero en mi primer intento; en el segundo juego de neumáticos sentí que las temperaturas de los neumáticos no estaban en la ventana correcta de trabajo. Cualquier cosa puede pasar aquí en Singapur, por lo que tenemos que seguir luchando y ver que nos depara la carrera de mañana», afirma Felipe Nasr.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen: «Esperábamos ser más competitivos este fin de semana»
      Artículo anterior
      Franz Tost: «¡Aspirábamos ser competitivos, pero no esperábamos ser 6º y 7º!»
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.