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      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault insiste en no desvelar su futura alineación de pilotos

      Renault insiste en no desvelar su futura alineación de pilotos

      José Luna Hernández
      septiembre 15, 2016

      Por ahora, el futuro de Kevin Magnussen no está decidido. El contrato del piloto danés con el equipo Renault vence a finales de este mes y en los planes de Kevin está el negociar con otro equipo. El danés debe tener las cosas muy claras, algunos equipos ya han anunciado a sus pilotos titulares para la próxima temporada, por lo que las plazas vacantes se están acabando, motivo que debería preocupar a Magnussen, quien no ha tenido una temporada muy brillante y que por ahora sólo tiene seis puntos en el campeonato.

      Hasta el momento, no existe algún indicio de que tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer sigan la próxima temporada en Renault, así lo ha dicho Jean Hansen, quien asegura que la marca de rombo debe preocuparse por el monoplaza de la próxima temporada, ya que de no mejorar, ni el mejor piloto podría conseguir buenos resultados.

      “Necesitan preparar su coche para la próxima temporada, porque si no es bueno no importa quién lo lleve, así que los pilotos es posiblemente lo tercero más importante. No tengo dudas de que si Magnussen hubiera dado dos o tres actuaciones más como la de Sochi habría tenido ya el contrato» afirma.

      Renault ya ha dicho que no tiene prisa por dar a conocer su alineación para 2017, se especula que el proyecto que tiene la escuadra francesa es ser campeones en un periodo a mediano o largo plazo, por lo que la temporada 2017 será fundamental para llevar a cabo dicho proyecto. Una de las piezas claves para que el proyecto funcione a la perfección, es el reclutamiento de diversos ingenieros para cada área, algo que se está haciendo un poco complicado debido a que muchos aún no creen en lo que Renault puede llegar a hacer en el futuro, su poca competitividad y los problemas con sus planta motora, han hecho que mucha gente del medio rechace la oferta.

      “Renault necesita el control de la organización, están teniendo problemas para encontrar gente para su fábrica en Inglaterra” finaliza Hansen.

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