Hülkenberg: «Es difícil conseguir una vuelta perfecta en Singapur»
Después del Gran Premio de Italia, toca cambiar de continente en la Fórmula 1 para llegar al Gran Premio de Singapur, una de las carreras más destacadas de la temporada desde que entró al calendario en el año 2008. Nico Hülkenberg ha hablado de como es el fin de semana allí, y ha asegurado que es una de las mejores carreras, debido a que la pista es desafiante y complicada, además de que se celebra en horario nocturno, lo cual le da un atractivo extra.
Hülkenberg ha asegurado que la pista es espectacular, y que es uno de los Grandes Premios más destacados junto a Mónaco. Además, el piloto alemán ha comentado que el horario es raro para los pilotos, ya que duermen durante el día y pilotan por la noche, con el fin de que en Europa no haya problemas con el horario.
«Singapur, llega a ser realmente una de las carreras más destacadas de la temporada, junto a Mónaco y, quizás, Baku. Es un circuito urbano; es una carrera nocturna y es una ciudad que es uno de los centros del mundo», explica el alemán.
«La pista es espectacular y puedes conducir junto a un increíble telón de fondo. Sin duda, es una de las mejores carreras que puedes tener en el calendario. El patrón de sueño que tienes también se suma al inusual fin de semana. Duermes hasta tarde por el día y estás despierto bien entrada la noche. Es una manera interesante de romper la rutina de un fin de semana de carrera. Es bueno tener un cambio.»
«Viniendo de Europa, este horario hace que sea más fácil para ti porque no tienes ningún jet lag; no tienes que hacer ningún ajuste para poder entrar en los asuntos de carreras. La única lucha es encontrar algún restaurante que todavía sirva comida después de medianoche cuando has terminado en el circuito», comenta Hülkenberg.
Además, el piloto de Force India ha hablado del trazado, y ha afirmado que es una pista muy desafiante en la cual es muy difícil hacer una vuelta perfecta. También ha comentado que la carrera es una prueba muy dura, debido a que hay mucha humedad y mucho calor, y dentro del cockpit esto se aumenta de manera significativa.
«La pista es muy desafiante. Es una vuelta muy larga, con muchas curvas y que en si mismo es una dificultad añadida cuando intentas encontrar un balance equilibrado para el ‘set-up’ con tus ingenieros: ¡es interminable!», declara el piloto de Force India.
«Desde el punto de conducción, se hace realmente duro obtener todos los sectores juntos y entregar la vuelta perfecta. Es también muy calurosa y húmeda, estás en el coche casi dos horas en condiciones de calor y vapor… Definitivamente, esto te pone a prueba.»
«Hay algunas buenas curvas, como la curva 6 rápida a mano derecha y el acercamiento a la curva 7. El primer sector es mi parte favorita de la vuelta. Ahí hay baches y grandes bordillos, así que necesitas un coche que los pueda coger muy bien, y necesitas buena tracción para las curvas de baja y media velocidad para obtener una vuelta rápida», finaliza Nico Hülkenberg.
