• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Esteban Ocon: «Llegar a Ferrari sería un sueño»

      Esteban Ocon: «Llegar a Ferrari sería un sueño»

      Administrador
      septiembre 11, 2016

      El piloto francés de Manor Racing, Esteban Ocon, de diecinueve años de edad, afirma que llegado el momento, si se le aparece la posibilidad de formar parte de la escudería Ferrari, sería como un sueño hecho realidad. Para el sustituto de Rio Haryanto en la modesta formación mundialista, que los de Maranello pongan los ojos sobre su persona es un halago enorme.

      «Llegar a Ferrari sería un sueño para mi. Por eso tengo que hacerlo muy bien en las carreras que compita, para seguir aprendiendo y mejorando carrera tras carrera», dice el francés.

      Ocon se fija en la trayectoria que está teniendo actualmente Max Verstappen, ya que aunque es un año más joven que él, sus trayectorias no son tan diferentes. De hecho, Ocon ganó la F3 en el año 2014, y Max quedó en tercera posición. Esa victoria en ese campeonato le valió a Esteban el derecho de poder probar un Ferrari de 2010 en el circuito de Fiorano.

      «Max y yo hemos tenido caminos similares para llegar a la Fórmula 1. Él ya ha demostrado que puede ganar, de hecho lo hizo en su primera carrera con Red Bull, algo que fue muy sorprendente. Ricciardo tiene un duro hueso que roer con el holandés», comenta.

      Toto Wolff, director técnico de la escudería Mercedes, sabe el potencial del piloto francés, y quiere que se forme en Manor Racing o en Renault para poderle echar el guante en un futuro. Aun así, Ocon pese a estar muy agradecido a Renault por poder ser piloto de pruebas de la escudería gala, como con Manor por hacerle debutar oficialmente en esta categoría, piensa que puede llegar a Ferrari, algo que le haría mucha ilusión.

      «Pilotar un bólido rojo debe de ser lo máximo, y dado que tengo toda mi trayectoria deportiva por delante, pues apenas la acabo de comenzar ahora mismo, pienso que no debo atarme a nadie, ni comprometerme. Prefiero vivir el momento y disfrutar. Mi sueño siempre será ese, y espero poder alcanzarlo algún día», finaliza Ocon, lanzando un claro guiño a la escudería Ferrari.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Günther Steiner pretende que Haas supere a Toro Rosso
      Artículo anterior
      Presentado el calendario del Rally Dakar 2017

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.