Symonds agradecido a Red Bull por su colaboración con los monoplazas de 2017
El director técnico de Williams, Pat Symonds, asegura que Red Bull ha sido clave en cuanto a la forma que tendrán los coches de Fórmula 1 en 2017. Los monoplazas de la próxima temporada contarán con unos amplios alerones tanto traseros como delanteros y con unos neumáticos notablemente más grandes.
Según el piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, los coches harán que el campeonato parezca de otra categoría, después de haber visto como podría ser su Toro Rosso en 2017. Symonds cree que la entrada de Red Bull en el Gran Circo ha sido fundamental sobre todo en cuanto al progreso de la aerodinámica.
«Creo que los coches se ven bien. Cuando se empezó a hablar de los coches 2017, estaba preocupado. Sin embargo, hay que resaltar el trabajo de Red Bull ya que llevaron a cabo lo que el Grupo de Estrategia había pedido en cuanto al estilo del coche«, declara Symonds a Autosport.
A pesar de que Adrian Newey ha diseñado coches para una serie de videojuegos, como por ejemplo, Gran Turismo, Symonds cree que la nueva maquinaria de F1 no tiene un aspecto futurista. En su lugar, quieren que el estilo de la sensación de que el monoplaza está «siendo arrastrado por el aire».
«El coche es más ancho, tiene neumáticos más anchos y el alerón trasero es más ancho y más bajo. El alerón delantero está un poco barrido hacia atrás. En comparación con el de este año, el alerón delantero es más amplio. Parece que son arrastrado por el aire. Me gusta«, finaliza.
La próxima temporada promete ser una autentica revolución sobre todo en el aspecto de la aerodinámica. Esperemos que este cambio de normativa permita a las escuderías mejorar y poder llegar al nivel de Mercedes para dar un poco más de encanto a las carreras.
