• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Felipe Massa no esperaba tantos apoyos en el anuncio de su retirada

      Felipe Massa no esperaba tantos apoyos en el anuncio de su retirada

      Francisco López Cutillas
      septiembre 7, 2016

      En su última columna para Motorsport.com, Felipe Massa ha descrito lo que fue para él anunciar su retirada de los circuitos a finales de este 2016. El brasileño siempre estuvo cerca de Italia, formó parte del programa de pilotos de Ferrari en secreto y después de su paso por Sauber recaló en el primer equipo junto a Michael Schumacher, Felipe fue su escudero en la batalla contra Fernando Alonso que finalmente no pudieron ganar. El piloto de Williams no se esperaba que tanta gente fuera a despedirle en un día tan importante para él.

      «Sorprendentemente, en realidad estaba más nervioso de lo que estoy antes de una carrera. Vi muchas caras familiares, muchas más de las que habría imaginado, elegí Monza como lugar por Michael Schumacher. Le debo mucho a Italia, la gente me pedía autógrafos, fotos, y todos querían decirme palabras bonitas», escribe Felipe para Motorsport. 

      Para Massa su paso por la Fórmula 1 no ha sido fácil, estuvo muy cerca de ser campeón del mundo, tuvo un grave accidente en Hungría 2009 del que para muchos fue su bajón de rendimiento los próximos años. Lo cierto es que a partir del año 2010 su rendimiento no fue el mismo que el de años anteriores y ello le relegó a ser segundo piloto de Ferrari y a estar cuestionado en Williams. A pesar de todo Felipe ha estado en los mejores equipos y tiene detrás una gran oleada de fans.

      «El fin de semana también tuvo la carrera, por supuesto, y fue muy importante para nosotros. El resultado final fue bueno, ya que Williams logró superar a Force India en el campeonato de constructores. Este era nuestro objetivo principal para el fin de semana», finaliza Massa. 

      Veremos como disfruta Massa de su retirada, aún le faltan algunas carreras por correr y esperamos que termine con muy buenos resultados.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Maurizio Arrivabene: «Somos Ferrari, no podemos tirar la toalla»
      Artículo anterior
      Honda cuenta con un equipo trabajando únicamente en el motor de 2017

      Francisco López Cutillas

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.