Eddie Irvine: «La Fórmula 1 actual es aburrida»
Mientras que la Fórmula 1 sigue en busca de aumentar el número de espectadores, el poco espectáculo que se puede presenciar en las actuales carreras del campeonato del mundo no hace nada más que provocar una falta de interés en la competición que, a cada día que pasa, se hace más y más presente.
No es la primera vez, además, que algún miembro peculiar del paddock del campeonato automovilístico más prestigioso del mundo sale a la luz para declarar que la Fórmula 1 actual no es, sin duda, la mitad de interesante de lo que ha llegado a ser en temporadas anteriores.
Este es el caso del ex-piloto de equipos como, por ejemplo, Ferrari, Eddie Irvine, que no ha dudado en dar su más sincera opinión sobre la actual Fórmula 1 y la ha calificado de aburrida.
«La Fórmula 1 se quiso convertir en un deporte demasiado perfecto. Ahora, se ha convertido en aburrido«, explicaba Irvine a Motorsport-total.
«Todo esto comenzó hace un años, las normas y requisitos cada vez son más tajantes. Todo debe ser exactamente como se quiere que sea, y eso es muy monótono. Me parece que, la belleza, reside también en los defectos.»
El piloto irlandés que, no sigue el campeonato del mundo habitualmente, también habló del pasado Gran Premio de Alemania.
«Puse la carrera de Hockenheim durante unos 5 minutos, después pedí una pizza. Y, francamente, ¡la pizza era mucho más interesante!», explicaba el irlandés.
«Necesitan reunirse de una vez por todas y ponerse de acuerdo con un plan básico. Tomar varias decisiones con prisa y luego volver atrás y encontrar que no eran correctas, no es una cosa buena.»
Además, para el ex-piloto de Jordan, Ferrari y Jaguar, quienes controlan y eligen la dirección y el futuro del campeonato del mundo de Fórmula 1, están un poco perdidos en su trabajo y es por ello que el campeonato camina sin una dirección concreta.
«Cuando se tiene que tomar decisiones, hay demasiadas personas involucradas. Ferrari quiere esto, Mercedes quiere aquello y los equipos pequeños quieren otra cosa.»
Sin duda, el británico cree que la Fórmula 1 del pasado es mucho más interesante que la actual y uno de los motivos para que esto sea así es que, hace unos años, el factor sorpresa por rotura de monoplazas durante un Gran Premio era mucho más factible de lo que lo es en la actualidad, donde, a cada carrera que pasa, menos abandonos se producen.
«Los coches casi nunca se rompen. Antes, incluso los pequeños equipos podían ganar puntos, debido a que los mejores equipos sufrían, con más frecuencia, un accidente o rotura. Era muy emocionante para todos, porque siempre había una posible sorpresa«, declara Irvine.
«Por supuesto, no hay que obligar a que se rompan los coches, pero se puede hacer un coche que se rompa si un piloto va demasiado sobre los pianos. Los pilotos que cometen un error deberían ser castigados de esta manera.»
«Hoy en día, cuando los pilotos se salen fuera de la pista, en el 50% de los casos ni siquiera pierden una posición. Cuando se piensa que en los 60, los pilotos perdieron la vida por un error del propio piloto, es realmente ridículo lo que está sucediendo hoy en día.»
Finalmente, Irivine opina sobre los nuevos elementos que han aparecido últimamente en la Fórmula 1. Especialmente, el irlandés crítica con dureza el sistema DRS y explica que facilita, demasiado, los adelantamientos.
«Hoy en día, no importa si logras ser sexto o séptimo en la calificación, ya que, en la carrera, los coches más rápidos sólo necesitan pulsar un botón y terminarán por delante. De manera que, la presión en la calificación no es absolutamente la misma: si se comete un error en la clasificación, no es decisivo«, finaliza.
