Bob Fernley: «Necesitamos otros 200 millones de libras para dar el próximo paso»
La mejora de Force India desde su comienzo en la Fórmula 1 es notable. Tanto es así, que se encuentra quinto en el campeonato de constructores muy cerca de Williams. No obstante, el director adjunto, Bob Fernley, admite que necesitarán más inversión para crecer, algo que espera que ocurra además con el nuevo reglamento de 2017.
Fernley admite que la escudería ha logrado un buen progreso desde sus inicios, aunque asegura que necesitan una inversión de 200 millones de libras para continuar esta escalada en la Fórmula 1 y estar entre los equipos más fuertes:
«Creo que el objetivo es probablemente mejor si se sabe la verdad. En realidad, necesitamos otros 200 millones de libras para dar el próximo paso», comenta Fernley.
No obstante, Fernley ha hablado también del reglamento del año que viene y las ventajas que les proporcionará. Según el director adjunto de la escudería, el hecho de diseñar los monoplazas hace que las posiciones se igualen. Sin embargo, admite que los equipos más grandes seguirán contando con cierta ventaja:
«Pero diciendo eso, el año que viene va a ser muy emocionante porque vamos a diseñar coches todos por primera vez. No diría que estamos en igualdad de condiciones, pero realmente estamos más igualados que lo que ha sido en términos de la disponibilidad aerodinámica que tienes», explica.
«Así que todos estamos limitados. Obviamente los equipos más grandes tienen procesos mucho más eficientes, así que tienen una ventaja, pero es menor que la que han tenido siempre. Así que será interesante y pienso que va a crear algunas oportunidadades interesantes el año queviene», añade Fernley.
Además, Bob Fernley se muestra optimista en cuanto a la aerodinámica del monoplaza de 2017. Según él, el nuevo sistema de desarrollo les proporcionará más fidelidad y un desarrollo más eficiente en la aerodinámica de los coches de la próxima temporada:
«Sí, y además el coche de 2017 será el primero en el que estaremos usando un modelo al 60%. En el pasado tuvimos el 50% cuando tuvimos Brackley, incluso cuando hicimos el gran cambio a Toyota que evidentemente nos costó muy caro en la primera mitad de 2015, hasta que llegamos a la pista y continuamos el progreso desde ahí. Así que el modelo al 60% con la fidelidad que nos da, es algo también emocionante para nosotros», finaliza Bob Fernley.
