• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo: «Estamos en un deporte muy individual»

      Daniel Ricciardo: «Estamos en un deporte muy individual»

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      agosto 20, 2016

      El mundo de la Fórmula 1 no ha dejado grandes amistades entre compañeros de profesión, hemos podido ver sobre todo grandes rivales y duelos en los trazados durante muchos años, pero parece que para lograr el éxito en esta competición no puedes tener amigos. Daniel Ricciardo cuenta su historia vivida con su antiguo compañero de equipo del que era amigo hasta que los intereses por llegar al Gran Circo les hizo cambiar.

      Sin duda no vamos a negar que esto es complicado, al final siempre se te compara con tu compañero de equipo y las comparaciones siempre son odiosas. El australiano quiere demostrar que si se puede lograr algo más que buen ambiente entre compañeros pero pone de ejemplo su relación con su ex-compañero de equipo Jean-Eric Vergne, cuando ambos llegarón a la Fórmula 1.

      » Antes de llegar a la Fórmula 1, éramos muy buenos amigo, competíamos y nos divertíamos. Rodábamos los dos por cuenta de Red Bull Junior Team, alcanzamos resultados sólidos. Nos llevábamos bien cuando teníamos todavía 18 años. Pero cuando comenzamos en Renault World Series y más tarde en Fórmula 1, la rivalidad entre nosotros aumentó «, recuerda Ricciardo.

      Al final los intereses de llegar al equipo principal de Red Bull truncaron su amistad, no para llevarse mal sino que la competición hizo mella y no llegaron a tener el trato que tenían desde que eran adolescentes.

      » Todo se volvió más serio. Diré que nuestra amistad nos debilitó un poco. Pero jamás hubo un solo problema entre nosotros. Era justo verdaderamente una situación de competición. Sabíamos que tendríamos una posibilidad de pilotar para Red Bull Racing, si llegábamos a rodar mejor que el otro. Hay que justo poner límites y ser consciente que es posible que la relación pueda cambiar.

      » Claro que como piloto se pueden hacer amigos entre otros competidores. Pero sabes que algo puede pasar. Estamos en un deporte muy individual «, finaliza el australiano.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Pat Symonds: «Ahora daríamos la bienvenida a cualquier piloto»
      Artículo anterior
      Pirelli asegura que la prueba real para los neumáticos será Barcelona
      Sergio Cascales Barquero

      Sergio Cascales Barquero

      "¿Como podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, al frente en la segunda sesión de libres del FIA WEC en el Circuit de Barcelona-Catalunya
      • Lewis Hamilton insinúa que continuará en Ferrari más allá de 2027
      • Colocan a Andrea Kimi Antonelli al nivel de Michael Schumacher
      • Carlos Sainz, con grandes recuerdos de McLaren: «Me lo pasé muy bien pilotando para ellos»
      • Carlos Sainz señala el peor momento de su carrera: «Necesité meses para recuperarme»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.