• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault quiere a un piloto que sea el «líder carismático» del equipo

      Renault quiere a un piloto que sea el «líder carismático» del equipo

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      agosto 7, 2016

      El presidente del equipo Renault, Cyril Abiteboul, ha explicado que busca a un «líder carismático» que encabece la alineación de la próxima temporada y sepa dirigir al equipo a una buena dirección.

      El equipo Renault aún está barajando varias posibilidades en cuanto a la dupla de pilotos que dispondrán la temporada que viene. Nombres como el de Sergio Pérez, Valtteri Bottas o incluso Carlos Sainz son los llamados a sustituir a alguno de los pilotos actuales de la marca francesa. Tanto Magnussen como Palmer no disponen de un buen coche para demostrar de lo que son capaces de hacer, aunque el danés ha logrado los únicos 6 puntos que dispone el equipo, lo que puede ser decisivo a la hora de elegir uno u otro.

      «Desde la perspectiva de Renault, lo que estamos buscando es gente que busque un proyecto a largo plazo. Queremos que sean capaces de actuar como un líder y embajador de la marca.»

      «Cuando miro a todos los grandes equipos, todos ellos disponen de pilotos carismáticos y nosotros necesitamos eso. No estoy diciendo que Magnussen o Palmer no tengan la capacidad de actuar de esa manera, pero lo van a necesitar demostrar en algún momento», explica Cyril Abiteboul a la revista Autosport.

      Con casi todas las alineaciones cerradas para la temporada 2017, el francés sabe que no podrán fichar a un piloto estrella, por lo que van a esperar algo más sin precipitarse para elegir la mejor opción.

      «No sería justo tomar una decisión demasiado rápida sin conocimientos suficientes, datos o pruebas. Sabemos que, por ejemplo, Lewis Hamilton o Fernando Alonso están bajo contrato, por lo que no habrá ningún movimiento por parte de ellos. Así que, es mejor que no nos precipitemos con cualquier decisión y nos tomaremos nuestro tiempo para formar una opinión acerca de quien tenemos prioridad, ya que ese es el mejor camino a seguir», continúa.

      Finalmente, Abiteboul reconoce que este año es de transición ya que no han podido lograr un coche competitivo, después de su vuelta a la Fórmula 1, para que sus dos pilotos pudiesen conseguir mejores resultados que los logrados hasta ahora, debido a los muchos problemas de fiabilidad en el RS16.

      «En algunas carreras hemos sido perjudicados por los aspectos de la fiabilidad del coche. La unidad de potencia es fiable, pero el coche no lo ha sido tanto, por desgracia. La estructura aún está tomando forma. En términos de conducción, veo que Jolyon está realmente apretando en las últimas carreras. Kevin tiene la capacidad de hacerlo mejor, lo que significa que seguimos creyendo en él», finaliza Cyril Abiteboul.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sergio Sette Câmara y David Coulthard, de exhibición en el festival de Glasgow
      Artículo anterior
      Sergio Pérez: «Creo que llegué a McLaren en el peor momento»
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convención de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull
      • Verstappen explica su renovación: «Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.