Sergey Sirotkin, a por el campeonato de GP2 Series
Tras un inicio de temporada complicado a pesar de estar rondando las primeras posiciones en todas las carreras, el piloto ruso de ART, Sergey Sirotkin, se marcha de vacaciones siendo líder de la categoría antesala a la Fórmula 1 más prestigiosa. Después de completar un grandísimo fin de semana en el circuito alemán de Hockenheim, Sirotkin le arrebató a Pierre Gasly el liderato en la categoría soporte.
El piloto ruso logró ganar la primera carrera del fin de semana a pesar de haber realizado dos ‘pit-stops’, ya que el primero de ellos, le fue considerado como antirreglamentario por entrar a boxes con el coche de seguridad virtual en pista. En la carrera del domingo, Sirotkin realizaba otra gran actuación logrando la segunda plaza tras haber salido octavo.
«El campeonato es absolutamente caótico este año y todo puede dar la vuelta en un abrir y cerrar de ojos, por lo que, por supuesto, no esperábamos capturar a Gasly en Hockenheim«, escribe el ruso en su columna para Motorsport.com. «De cualquier manera, llegamos a Alemania en busca de la pole y victorias, y sabíamos que teníamos una muy buena oportunidad.»
Cuando dos paradas son mejores que una
Tras una gran salida en la que intentó reservas neumáticos, Sirotkin perdía la primera plaza en beneficio de Merciello. Vueltas despúes y, tras la salida del VSC, Sirotkin decidía entrar en boxes, sin duda, en un mal momento. Su parada no iba a contar como la reglamentaria en todas las carreras de sábado de GP2 y, tras una decisión por parte de dirección de carrera, debería realizar otra a lo largo de la prueba.
Finalmente, tras haber completado las dos paradas y haber montado neumáticos superblandos en la segunda, Sirtokin empezó la caza y, posteriormente, captura de Marciello. Con una agresiva y valiente maniobra, el ruso se colocaba primero, plaza que ya no iba dejar hasta la bandera a cuadros.
«En pocas palabras, yo no tenía ninguna información sobre el VSC al entrar en boxes. Sólo cuando ya estaba en mi camino hacia mis mecánicos, vi el siguiente panel con la indicación de VSC y me di cuenta de que la parada podría no contar«, argumenta Sirotkin. «El ritmo del coche era absolutamente fantástico tras la parada y pude hacer buenas vueltas para compensar la pérdida de tiempo. Por último, cuando nos dimos cuenta del error con la primera parada en boxes, empecé a empujar aún más, pensando que iba a tener parada de nuevo.»
«Monté los superblandos para el tramo final, y regresé a la pista en algo así como el quinto lugar. En estos neumáticos, la velocidad era muy buena y dominamos. Fue un resultado brillante, especialmente teniendo en cuenta el error en el principio.»
El doblete fue posible
Tras una gran primera jornada, la segunda no iba a ser menos y, tras una gran remontada en la salida y unos grandes adelantamientos a lo largo de la prueba, Sirotkin lograba cruzar la meta del circuito de Baden-Württemberg en segunda plaza.
«La segunda carrera supuso otro buen comienzo para mí, ya que gané dos lugares. Honestamente, yo podría haber apostado por más, pero decidí no arriesgar porque, en esta pista, habría otras posibilidades. Tuve que empezar a buscar adelantamientos porque estaba perdiendo el tiempo. Recibimos un poco de ayuda por el VSC, durante el cual me acerqué a otros coches para atacar.»
«Hubiera sido difícil conseguir más que eso. Las batallas en la primera vuelta se cobraron un peaje en mis neumáticos y no pude coger a Alex Lynn. Estaba cogiéndolo un poco, pero había una diferencia bastante grande en ritmo.»
No hay cambio de enfoque
Tras este gran fin de semana, el moscovita se prepara para la lucha por el campeonato en las últimas 4 pruebas del campeonato, que tendrán lugar en Bélgica, Italia, Malasia y Abu Dhabi.
«Es realmente difícil de creer lo rápido que hemos remontado nuestro déficit en el campeonato. Pero eso no quiere decir que vaya a haber un cambio de enfoque. El objetivo sigue siendo anotar tantos puntos como sea posible cada vez, para obtener el máximo rendimiento cada vez que estás en la pista.»
«Vamos a tratar a todas las sesiones por separado, tratando de llevar a cabo lo mejor posible, sin centrarse en la pelea por el título. Es todavía demasiado pronto para eso«, finaliza el piloto ruso.
Sergey Sirotkin se sitúa líder del certamen empatado a puntos con Pierre Gasly a falta de 4 rondas y 8 carreras para la conclusión de la temporada. ¿Logrará el ruso hacerse con el título?
