• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Franz Tost: «Cuando debutó Max Verstappen sentí que tenía algo especial»

      Franz Tost: «Cuando debutó Max Verstappen sentí que tenía algo especial»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 26, 2016

      El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, ha hablado hoy sobre el que fue su piloto durante la temporada pasada y las primeras carreras de este año, Max Verstappen. El joven holandés, que promocionó a Red Bull en el Gran Premio de España, ha impresionado con sus resultados a bordo del monoplaza austriaco. Para el propietario de Toro Rosso, el éxito de Max ha sido rápido y admite su sorpresa.

      «Obviamente, estoy sorprendido por esto, si bien ha sabido aprovecharse de las circunstancias de carrera, para ganar en Barcelona. Pero él ha pilotado a la perfección. Conozco su capacidad de adaptación rápida, pero yo no pensaba que lo haría tan rápido. Cambiar de coche y ser, de inmediato, muy fuerte, es algo increíble», dijo el austríaco al diario L’Equipe.

      «Sabe manejar las neumáticos, controla la unidad de potencia. Lo diferente que es el Renault con respecto al Ferrari que tuvo la temporada pasada en Toro Rosso, es impresionante. Esto demuestra que hemos hecho un buen trabajo de entrenamiento. En febrero, durante la prueba invierno, hemos trabajado mucho en la gestión de los neumáticos y ha aprendido la lección. Pero la inteligencia con la que él era capaz de manejar todos estos factores junto con la resistencia a la presión, es realmente sorprendente.»

      El último piloto en sorprender tanto dentro de la estructura de Red Bull fue Sebastian Vettel, que ganó un total de cuatro títulos con el equipo austríaco entre 2010 y 2013.

      «No me gusta comparar a los pilotos. Es muy difícil. Pero te voy a decir una cosa. Cuando Max se metió en el coche el viernes, en el Gran Premio de Japón de 2014, sentí que tenía algo especial. Él fue, inmediatamente, efectivo. Esto viene de sus años de karting y de la implicación de su padre», continuaba Tost.

      «Incluso cuando aterrizó en la Fórmula 1, nada fue nuevo para él. La velocidad era más importante que el número de ingenieros para él y, ha pesar de que no es así, él ya lo había digerido todo. No estaba impresionado, ni siquiera por los periodistas. Se podía ver que tenía el nivel que aseguraban quienes lo descubrieron. Es parte de esta nueva generación que está dispuesta a ganar con una edad temprana. Él es el líder. Miren a los otros jóvenes, en Silverstone (durante los test), un circuito rápido y complicado, no hubo grandes errores. Esto demuestra el nivel de educación de los pilotos actuales«. finalizaba.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Steiner, frustrado por la sanción a Esteban Gutiérrez
      Artículo anterior
      Franck Montagny: «El Gran Premio de Hungría fue muy aburrido»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.