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      Home»AUTOR » Juanjo Teba » Bandera a cuadros: Mercedes, elegida mejor escudería del GP de Hungría

      Bandera a cuadros: Mercedes, elegida mejor escudería del GP de Hungría

      Juan José TebaJuan José Teba
      julio 25, 2016

      Tras publicar ya el apartado de pilotos de “Bandera a cuadros”, donde habéis elegido a Kimi Räikkönen como el mejor piloto del Gran Premio de Hungría, ahora lanzamos las puntuaciones que entre los lectores y nuestro equipo, hemos decidido para los equipos que esta temporada componen la parrilla de la Fórmula 1.

      En el apartado de los equipos, habéis elegido a Mercedes como el mejor de este Gran Premio de Hungría. Después de que Red Bull se llevase el mérito en el pasado Gran Premio, los lectores han decidido que sean los alemanes los que recuperen el lugar que viene siendo habitual.

      25 puntos – Mercedes AMG Petronas F1 Team (elegido por los lectores)

      Los de Brackley llegaron a Hungaroring con cierta incertidumbre, ya que éste es un circuito que históricamente nunca les ha ido bien. En esta ocasión no fue así, y tras lograr la pole y evitar nuevos enfrentamientos entre sus pilotos, Mercedes cosechó un nuevo doblete para la escudería, después de varios Grandes Premios sin conseguirlo.

      18 puntos – Red Bull Racing

      Al contrario que para Mercedes, el circuito de Hungaroring es uno de los que mejor le viene a los de Milton Keynes. Este fin de semana el ritmo estuvo, y sus pilotos fueron muy competitivos, pero fue imposible alcanzar a las flechas plateadas. La lucha ahora está con Ferrari, de los que solo les separa un punto. La lucha solo acaba de comenzar.

      15 puntos – McLaren-Honda

      Hungría siempre es un Gran Premio de esperanza para McLaren, y este fin de semana ha dejado un balance muy positivo en el equipo de Woking. Contra todo pronóstico, sus monoplazas se comportaron muy bien el viernes y lograron colarse en la Q3 del sábado, firmando un séptimo y octavo puesto. Aunque los fantasmas aparecieron en carrera en el coche de Button, que perdió todas sus opciones en la vuelta 6, lograron unos buenos puntos con Alonso, que escapó de los problemas y aguantó su séptima posición inicial.

      12 puntos – Scuderia Ferrari

      Este Gran Premio pintaba bien para Ferrari, que habitualmente es fuerte en este trazado, y tenía la esperanza de disputar la victoria a los coches de Mercedes, pero no contaban con los Red Bull, que se colocaron delante el sábado. Esta vez si, Ferrari no falló en la estrategia, y esto llevó a su monoplaza más rezagado a la zona de puntos, pero se les escapó el podio ante un Red Bull muy fuerte. La lucha entre ambos equipos está muy igualada, y si Ferrari quiere mantener la segunda plaza tendrán que trabajar mucho durante el verano.

      10 puntos – Scuderia Toro Rosso

      Muy atrás durante las jornadas del viernes, los monoplazas del hermano pequeño de Red Bull se fueron desperezando a lo largo del fin de semana. Nadie en el equipo lo esperaba, pero se colocaron en la Q4 con uno de sus coches, aunque pudieron ser dos si hubieran trazado una buena estrategia para Kvyat. El ritmo se mantuvo el domingo y sin fallos en los pit stop, su principal talón de aquiles, lograron terminar en la zona de puntos un fin de semana más.

      Tras completar el “top cinco” de las mejores escuderías del Gran Premio, procedemos a continuación a evaluar las que para nosotros han sido las dos escuderías menos destacables de la carrera.

      0 puntos – Williams Martini Racing

      Gran Premio de luces y sombras para la escudería de Grove. No han encontrado el ritmo durante todo el fin de semana, aunque con uno de sus monoplazas lograron salvar los muebles. Massa tuvo un accidente el sábado que obligó a sus mecánicos a trabajar duro de cara al domingo, donde aparecieron nuevos fallos en el monoplaza. Los puntos de Bottas salvan a un equipo que está muy lejos del rendimiento que se esperaba de ellos.

      0 puntos – Sauber F1 Team

      Recientemente salvado por una empresa suiza, lo que no puede salvar ya Sauber es la temporada. El monoplaza sigue sin avanzar, aunque se esperan mejoras ahora que hay solvencia, pero sus pilotos tampoco están dando el potencial esperado. Nasr ganó su particular batalla con Manor pero Ericsson fue incapaz de hacerlo. Duro fin de semana para Sauber que empieza a acostumbrarse a los problemas.

       

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