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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Sergio Pérez, decepcionado: «Cometí un error en la curva 5 y eso me dejó fuera»

      Sergio Pérez, decepcionado: «Cometí un error en la curva 5 y eso me dejó fuera»

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      julio 23, 2016

      El piloto mexicano, Sergio Pérez, sólo pudo obtener el décimotercer mejor tiempo de cara a la salida de mañana en el trazado de Hungaroring tras un error en su vuelta lanzada. Fue una clasificación difícil para el piloto del equipo Force India después de que su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, lograse entrar en la última ronda clasificatoria y conseguir el noveno puesto para mañana.

      Sergio Pérez, uno de los primeros en arriesgarse a poner neumáticos slicks después de la tremenda tromba de agua antes del inicio de la clasificación, estaba decidido a meterse a la Q3, pero un error en la curva 5 le sentenció el último intento para poder lograrlo.

      «Teníamos todo para estar en la Q3 en estas condiciones. Nos afectó ser los primeros en montar los slicks y, al final, esperé dos vueltas para intentar poner la vuelta el último. Estaba haciendo un buen giro para entrar a la Q3, pero cometí un error en la curva 5, perdí más de un segundo y eso me dejó fuera», explica Pérez tras bajarse de su monoplaza.

      El circuito húngaro y Pérez no han tenido una buena relación en los años que lleva el mexicano en el Gran Circo. Tras cinco participaciones, Checo sólo pudo puntuar en el año 2013 cuando pilotaba para el equipo McLaren. La situación para mañana no parece esperanzadora si no remonta algunos puestos y logra introducirse en los puntos.

      «Va a ser una carrera complicada por estar donde estamos. Intentaré hacer una buena salida mañana. La estrategia será complicada porque Hungaroring es como Mónaco, aquí es difícil adelantar y los neumáticos también se degradan mucho debido al reasfaltado de la pista», continúa.

      Tras las dificultades climáticas al inicio de la clasificación de hoy, retrasando la Q1 a causa de la lluvia, Pérez afirma que los comisarios y Charlie Whiting hicieron lo correcto debido a la delicadeza de la pista, donde era imposible rodar con los neumáticos extremos.

      «Charlie Whiting hizo un gran trabajo con las condiciones en las que se encontraba la pista. En los momentos en que comenzó la Q1 empezó a llover más. Se tomaron las decisiones correctas», finaliza Sergio Pérez.

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      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

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