Fernando Alonso: «No podemos atacar cuando queremos, porque los neumáticos no te lo permiten»
La Fórmula 1 no pasa por sus mejores momentos. Durante los últimos años ha sido evidente que la competición necesita una remodelación. Uno de los que piden este cambio es Fernando Alonso. El piloto español ha sido muy tajante y ha dejado claro que la Fórmula 1 no puede seguir como hasta ahora, por lo que ha abogado a que se debe tomar una dirección diferente, si se quiere volver a recuperar la F1 de antaño. Sobretodo, Alonso cree que debe haber un cambio radical en cuanto a pilotaje, ya que desde hacer varias temporadas, el piloto ha dejado de ser lo más importante para lograr la victoria en la categoría reina.
«La Fórmula 1 vive hoy un momento de altibajos y la dirección de la categoría no está clara. Por algunas cosas que ocurren no estoy del todo contento. Nunca podemos ir al límite del coche, nunca podemos atacar cuando queremos, porque los neumáticos no te lo permiten. Si aprietas demasiado, se sobrecalientan y pierdes adherencia. Si utilizas demasiado el motor, te vas fuera con los parámetros del consumo. Para ser rápido en la F1 actual, no debes atacar demasiado, éste es el secreto, pero es una cosa contra el instinto del piloto. Es por esto que los coches actuales no son tan agradables de pilotar como los de otra época, cuando el reglamento técnico era diferente. La situación no me hace demasiado feliz», asegura a Autosprint.
Principalmente, Alonso se ha quejado de que los F1 actuales han dejado de ser exigentes a nivel físico, por lo que completar una carrera de Fórmula 1 ha dejado de ser un desafío como lo era en el pasado. Asimismo, el expiloto de Ferrari, espera que a partir de 2017 los coches sean menos previsibles de lo que serán ahora.
«No digo que los coches actuales sean más fáciles de pilotar. Pero ciertamente lo son desde un punto de vista físico o encontrar el límite real del coche. Antes, cuando atacabas una curva, la velocidad era tan elevada que debías confiar en el coche, que siguiera atacando. Ahora los coches son mucho más pesados y esto condiciona el comportamiento y la reactividad durante las curvas», declara el piloto español.
Por último, el doble campeón del mundo ha insistido en ello y espera que la FIA haya tomado la dirección correcta para hacer de la Fórmula 1 la mejor competición del mundo del motor y la más exigente fisicamente, un aspecto con el que Alonso se ha mostrado realmente decepcionado.
«Con menos adherencia, es más fácil encontrar el límite de adherencia. Antes, después de 10 vueltas necesitabas dos horas de masaje. Ahora puedes dar 150 vueltas y apenas terminas sudado. El próximo año cambiaremos muchas cosas, esperamos que el pilotaje vuelva a ser un factor importante«, concluye.
