• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La salida de James Allison de Ferrari muy cercana

      La salida de James Allison de Ferrari muy cercana

      Germán Zambrana Rodríguez
      julio 19, 2016

      La mala primera parte de la temporada de Ferrari, parece que se va a cobrar a sus primeras víctimas y la primera podría ser el director técnico, James Allison, quién según el diario italiano La Gazzetta Dello Sport, podría salir de Ferrari en cuestión de días, algo que ya habían estado apuntando otros medios de comunicación estos días previos al Gran Premio de Hungría.

      A estos rumores, el Team Manager del equipo italiano, Maurizio Arrivabene, fue muy tajante y quiso dejar claro que James Allison no saldrá de Ferrari, sin embargo, el corresponsal de la Gazzeta Dello Sport, Luigi Perna, ha revertido las palabras de Arrivabene y ha asegurado que la salida de Allison de la Scuderia es cuestión de horas y que lo que parecían ser rumores podría convertirse en una realidad.

      Los motivos principales que otorga el diario italiano a la salida del director técnico es la mala primera parte de la temporada del equipo. En pretemporada, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, instó a Allison a dar a Vettel y a Räikkönen un coche con el que conseguir el título tras varios años de sequía. Sin embargo, tras finalizar la pretemporada, se dieron cuenta de que el nuevo monoplaza no estaba a la altura, cosa que podría provocar la inminente salida de Allison, a pesar de que Marchionne no da por descartado por el título mundial.

      Ahora la pregunta es quién sustituirá a Allison en el seno de Ferrari, no obstante, la figura del británico podría no tener sustituto, ya que, al parecer, Sergio Marchionne, el presidente de Fiat Chrysler, quiere tener más control y poder dentro del equipo italiano de Fórmula 1, por lo que Marchionne pasaría a tener un peso importante en las decisiones técnicas y deportivas de Ferrari a partir de la salida de Allison. Una salida de Allison, que también podría haber sido solicitada por parte de él mismo, tras perder a su esposa hace unos meses, cosa que parece, que podría alejar a Allison de la Fórmula 1 durante algún tiempo.

      Por otro lado, otros medios de comunicación apuntan a que el sustituto de Allison podría ser Ross Brawn, que podría volver a la Fórmula 1 tras varios años de ausencia de la mano de Ferrari, equipo en el que ya estuvo como director técnico entre 1996 y 2006, una de las épocas más laureadas de Ferrari, gracias a los títulos cosechador por Michael Schumacher durante ese periodo de tiempo. Algo que el periodista del diario italiano, ha dado por descartado.

      «El nombre de Ross Brawn está circulando, después de haber sido asociado repetidamente con el Cavallino. De hecho, recientemente Brawn ha rechazado ofertas para regresar a la F1 y no estaría dispuesto para un papel tan exigente. Por no hablar de  lo que la F1 ha cambiado en los varios años que ha estado fuera del deporte.«, comenta.

      A este ilustre nombre. el corresponsal de la Gazzeta, ha añadido otros como James Key, el director técnico de Toro Rosso, o Simone Resta, que hasta ahora había sido el máximo responsable de los motores Ferrari.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Honda introducirá mejoras en el motor en cuatro o cinco carreras
      Artículo anterior
      Fernando Alonso: «Queremos ser campeones del mundo en 2017»

      Germán Zambrana Rodríguez

      “Debes siempre esforzarte por ser el mejor, pero nunca debes creer que lo eres", Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.