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      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault investiga el incendio del RS16 en los test de Silverstone

      Renault investiga el incendio del RS16 en los test de Silverstone

      Joel Benavides Casini
      julio 15, 2016

      El equipo Renault se encuentra investigando el problema en el cual el RS16 de Jolyon Palmer se incendió en la última vuelta de los segundos días de test en el Circuito de Silverstone, después del Gran Premio de Gran Bretaña.

      Palmer se subió al Renault el día miércoles, en donde logró girar 98 vueltas al Circuito de Silverstone, finalizando en 8° posición solo por delante del Toro Rosso de Sergio Sette Camara, el Manor de Jordan King y el monoplaza de Pirelli con especificaciones del 2014 pilotado por Wehrlein. Palmer probó nuevos componentes en la suspensión de Renault y marcó un tiempo de 1:33.308 a 2.643 segundos del mejor tiempo de la jornada logrado por el finlandés Kimi Räikkönen. Sin embargo, en la última vuelta de los test, el coche de Palmer se incendió, algo sobre lo que se ha pronunciado el jefe principal de la escudería Renault, Frédéric Vasseur.

      «El coche se incendió. Esto parece que fue el resultado de un problema hidráulico, y naturalmente estamos investigando que sucedió. Afortunadamente esto aconteció en la última vuelta del día, por lo tanto fuimos capaces de completar el plan de trabajo para ese día. No hubo ningún problema para Jo (Jolyon Palmer) y el fuego se extinguió pronto», dijo Vasseur.

      Jolyon Palmer se tomó lo acontecido con humor, mencionando que pilotó el monoplaza tan rápido que el coche se incendió. No  obstante, afirma que le preocupa que problemas como este le puedan suceder en un futuro, problema en el cual se encuentra el personal de Renault en la sede de Enstone analizando para poder solucionar. 

      «A pesar de que no pudimos marcar el mejor tiempo del mundo, nosotros pudimos pilotar el coche para que se incendiara por si mismo, que ciertamente, no era parte del plan. Parece que fue un problema hidráulico, pero afortunadamente, todo estuvo bajo control rápidamente y no afecto nuestro programa para ese día, sin embargo, le dio a las personas en la pista y en Enstone un inesperado trabajo que solucionar después», dijo Jolyon Palmer.

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