Symonds: «Probablemente no fijamos los objetivos lo suficientemente altos»
El director técnico de Williams, Pat Symonds, ha hecho un balance de la temporada hasta ahora y de las expectativas con los futuros cambios de reglamento. El británico ha reconocido que no han mejorado lo suficiente en relación con sus competidores, y se ha mostrado algo afectado por los cambios en el reglamento próximamente.
Sobre la temporada actual, en la que Williams ocupa la cuarta posición con 92 puntos, Symonds ha reconocido que las mejoras realizadas no han sido suficientes. Según el ingeniero, las mejoras realizadas han sido las esperadas, aunque las mejoras de los competidores han sido mayores de lo esperado y eso les ha perjudicado. No obstante, destaca también que el equilibrio entre los motores ha mermado los progresos obtenidos.
«Pienso que la mayoría de nuestros competidores han mejorado más de lo que esperábamos. Nosotros hicimos las mejoras que más o menos esperábamos hacer, probablemente no fijamos los objetivos lo suficientemente altos. Muchos de nuestros competidores han mejorado mucho», explica Symonds.
«Pero un gran factor ha sido también que las unidades de potencia se han igualado mucho – y eso está erosionando parte del avance que hemos tenido», argumenta.
Pat Symonds fue preguntado también sobre las expectativas en 2017. Sobre esto, el director técnico de Williams ha admitido que la situación es complicada aunque no imposible. No obstante, duda que puedan lograr un avance como el logrado en 2014.
«Simplemente se vuelve más complicado, pero por otro lado es una oportunidad. El coche de 2013 era muy pobre en aerodinámica, el de 2014 fue un gran paso adelante bajo el nuevo reglamento y no tengo razones para creer que vayamos a hacerlo de nuevo», comenta el británico.
Symonds además, ha hablado de la tardía confirmación del reglamento de 2017. Según él, aunque la confirmación tarde, todos tenían una idea de qué podría cambiar para el próximo año. Pat Symonds no cree que esto suponga una gran desventaja para Williams, aunque sí admite que los equipos grandes se verán más favorecidos al poseer de más personal para desarrollar los monoplazas:
«No todo fue confirmado en el marco de tiempo normal , pero todos sabían lo que iba a llegar. Los pequeños cambios que hemos tenido recientemente han sido trozos de lo que vendrá cuando miras los detalles. En términos de la definición aerodinámica del coche, somos capaces de tenerlo en Febrero», explica el director técnico de Williams.
«Sobre el ‘halo’, obviamente no sabemos exactamente hacia dónde va, pero tenemos que ponernos al día con ello, aunque no es fundamental», añade.
«Así que no hay dolor, pero sigo con lo que he dicho: las últimas regulaciones han llegado, la mayoría favorecen a los equipos grandes porque tienen a mucha gente en las diferentes áeras. Eso nos afecta, pero sabíamos que tendríamos el coche en Febrero, así que estoy razonablemente cómodo», finaliza Pat Symonds.
