• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Clasificación agridulce para Manor en el Gran Premio de Gran Bretaña

      Clasificación agridulce para Manor en el Gran Premio de Gran Bretaña

      Pilar Celebrovsky
      julio 9, 2016

      Otra de las escuderías que este fin de semana corre en casa, Manor, se queda con un sabor un tanto amargo en la clasificación. Si bien el equipo británico ha acabado por encima de Sauber, no han sido capaces de superar, ni siquiera acercarse, a los Renault.

      “Logramos superar a Sauber, pero no hemos estado tan cerca de Renault como nos gustaría. Esperemos que mañana estemos un poco más fuertes en carrera, tenemos mejor ritmo a largo recorrido que en clasificación”, señala Rio Haryanto, piloto de Manor.

      Rio Haryanto, quien partirá en decimonovena posición mañana, se ha mostrado más que orgulloso por su actuación en la clasificación, sobre todo por las características del trazado, pues no benefician en exceso a Manor

      “Estoy muy satisfecho con la actuación. Ya sabíamos que este circuito iba a ser complicado para nosotros. Pero personalmente creo que he hecho una vuelta muy fuerte y consistente”, señala el  piloto indonesio del equipo británico.  

      En una posición por detrás de Rio Haryanto estará su compañero de equipo, Pascal Wehrlein, quien ya fue protagonista la semana pasada en Austria después de clasificarse en el decimosegundo puesto. Esta vez, sin embargo, el alemán no ha podido repetir la gesta y se ha tenido que conformar con ser 20º.

      “Obviamente estoy decepcionado con mi posición, pero no sorprendido. He sido consciente que este circuito es muy diferente y he estado luchado con la temperatura del neumático. También hemos probado cosas diferentes en la configuración para intentar progresar. Quiero que progresemos paso a paso, pero desafortunadamente no hemos dado aún con la solución”, explica el alemán de Manor

      En lo que respecta a la carrera, las opciones de Manor, y de los equipos de la zona media-baja, pasa por una carrera con lluvia, pues en seco será difícil ver un progreso destacable del equipo británico

      “En seco, me temo que no tenemos el coche para hacer lo que hicimos en Austria. Tenemos mejor ritmo en carrera y también la previsión del tiempo, que es impredecible. Obviamente esperamos que el tiempo se vuelva loco porque eso juega a nuestro favor, como ya se mostró el fin de semana pasado. Estoy expectante por la carrera y como siempre voy a hacer lo mejor para el equipo y la afición local. Aunque esperamos un día muy desafiante”, concluye Wherlein.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      En Haas F1 se muestran decepcionados por no entrar en la Q3
      Artículo anterior
      Nico Rosberg no será sancionado para la carrera de mañana en Silverstone

      Pilar Celebrovsky

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.