Pirelli llevará los mismos neumáticos al inicio de 2017
Debido a las nuevas regulaciones para la temporada 2017 de la Fórmula 1, Pirelli ha anunciado que para las primeras citas del campeonato de Fórmula 1, los pilotos podrían no elegir los compuestos de neumáticos a utilizar en los Gran Premios, en lugar de la elección entre tres compuestos de neumáticos que se ha implementado la presente temporada.
Con la implementación de la elección de compuestos para cada carrera en la presente temporada, los pilotos de la Fórmula 1 disponen de hasta dos semanas antes del inicio del Gran Premio para poder elegir los compuestos que usará para el fin de semana de competición, esto con el motivo de que Pirelli en esos 14 días pueda fabricar y enviar la gama de neumáticos a cada Gran Premio. Sin embargo con la nueva normativa que se implementará la próxima temporada en donde el tipo de compuestos y tamaño de los neumáticos serán cambiados, Pirelli debe rediseñar los compuestos que se usarán la próxima temporada y para ello pide que la normativa de 2017 sea cambiada por lo menos para las primeras citas del campeonato y llevar para todos los pilotos la misma gama de neumáticos.
«El plan es mantener las mismas regulaciones. Por supuesto que estamos debatiendo con los equipos cómo podemos aplicar esto al inicio de año, puesto que tendremos un producto completamente nuevo y es difícil seleccionar qué compuestos quieres 14 semanas antes de las primeras pruebas. Es algo que tenemos que discutir. En mi opinión, las actuales reglas funcionan, así que no hay razón para cambiarlas, pero tenemos que encontrar una solución para al menos las tres o cuatro primeras carreras», comenta Mario Isola, de Pirelli.
Mario Isola cree que desde los test invernales hasta la primera carrera no tienen el tiempo suficiente para poder fabricar y enviar los neumáticos que cada piloto usara para el Gran Premio inaugural a disputarse en el Circuito Albert Park, Australia, motivo por el cual el de Pirelli pide cambiar la normativa y adoptar que todos los pilotos lleven los mismos compuestos en las primeras carreras, o que los pilotos pidan con antelación los neumáticos a usar, para que la casa italiana de neumáticos tenga el tiempo de fabricarlos y enviarlos.
«Desconocemos aún el calendario, pero tenemos el de este año. Y desde las pruebas de invierno hasta la primera carrera tuvimos sólo dos semanas. En dos semanas no hay tiempo de fabricar los neumáticos y mandarlos vía marítima. Así que no es suficiente. Podemos acortar el tiempo en el inicio del campeonato, pero para llevarlo a Australia se necesitan tres o cuatro semanas. En ese caso, podemos producir neumáticos con antelación. Si deciden, por ejemplo, tener una asignación fija al comienzo de año, podemos empezar a producirlos antes. El plan es terminar el desarrollo del producto de 2017 a finales de noviembre», continuó el de Pirelli.
«Así que nuestras sesiones están previstas para tener el ‘ok’ final en Abu Dhabi, en los test post carrera. Y esa validación final nos hará comprobar que todo está bien, que los compuestos y su fabricación están bien. Después de eso tendremos el producto disponible, y podremos empezar la producción y eso será en diciembre«, finalizó.
