Los pilotos de Sauber satisfechos con las nuevas actualizaciones
El equipo Sauber cuenta con nuevas actualizaciones para el Gran Premio de Gran Bretaña, las cuales parecen que han funcionado de manera positiva en el C35, a menos así lo afirman sus pilotos, los cuales se sienten muy satisfechos con el paso hacia adelante del equipo suizo.
Marcus Ericsson se concentró en la primera práctica libre en recolectar los datos del funcionamiento del nuevo alerón trasero que el equipo suizo ha traído a Silverstone, el piloto sueco finalizó la primera sesión en el puesto 20° girando un total de 19 vueltas. Por la tarde, Ericsson ha tenido un programa de recolectar datos acerca del funcionamiento de los neumáticos en el monoplaza, el de Sauber fue 19° con un tiempo de 1:34.722.
«Es una buena noticia haber probado el nuevo alerón trasero aquí en Silverstone en la primera práctica libre, hemos podido conseguir buena información, que ahora tendremos que analizar y entender adecuadamente. Por otra parte, solo he podido realizar un solo stint en la mañana. En la segunda sesión de prácticas libres hemos tenido un programa de pequeños y largos stint con los compuestos de neumáticos blandos y medios», dijo Marcus Ericsson.
Ferrari le ha proporcionado una nueva mejora de la unidad de potencia a la escudería Sauber. Felipe Nasr se siente muy satisfecho con la nueva actualización y con el comportamiento de los neumáticos en el trazado británico. Nasr finalizó la primera sesión del fin de semana en la posición 17° mientras que en la segunda práctica libre fue 14° con un tiempo de 1:34.154 quedando por delante de ambos pilotos de la escudería Renault.
«Fue un buen día. Hemos sido capaces de completar el programa pautado para hoy. Es positivo ver que la nueva actualización del motor es un paso decente, especialmente en esta pista, donde la velocidad ayuda a ganar un tiempo de vuelta en la larga recta. En general todo fue el día conseguir una buena puesta a punto para el coche con los neumáticos blandos y medios. Fue un poco difícil conseguir que los neumáticos blandos trabajaran adecuadamente, pero en la tarde (en la Práctica libre 2) tuve mejores sensaciones con el monoplaza así como también con los neumáticos», mencionó Felipe Nasr.
