Ricciardo sigue buscando una respuesta a la degradación que sufrió en Austria
Daniel Ricciardo aún sigue sin dar crédito a los grandes problemas de degradación de neumáticos que sufrió durante el pasado Gran Premio de Austria, donde fue superado por su compañero Max Verstappen, a pesar de haber comenzado la carrera cinco posiciones por delante de éste.
El australiano, que tomó la salida en cuarta posición, fue superado por el joven Max en la vuelta seis, algo que tras una gran carrera le haría alzarse con la segunda posición mientras Ricciardo se quedaba lejos del podio con una quinta plaza. Esta gran diferencia de rendimiento entre ambos coches de la escudería Red Bull, que corría en casa, se debió principalmente al comportamiento de los neumáticos en los coches. Las diferencias en el setup de ambos coches no parecen ser las causas del distinto rendimiento de las gomas.
«Hemos estado analizando que podríamos haber hecho de distinta manera para mantener los neumáticos con vida durante más tiempo. No hay nada realmente esclarecedor, el año pasado ocurrió lo mismo en unas cuantas carreras y realmente no tenemos respuestas concretas», asegura Ricciardo.
El piloto de Red Bull afirma que hay que ser muy cuidadoso con el trato que se les da los Pirelli, ya que si los haces trabajar un poco por debajo o por encima de su ventana, estos pierden rendimiento rápidamente. A pesar de sus esfuerzos, Ricciardo asegura que había poco más que hacer para cuidar de esos neumáticos, ya que hizo todo lo posible para mantenerlos en su temperatura óptima de trabajo.
«Estoy revisando si afronté las curvas de manera diferente o haciendo algo en concreto que hiciera trabajar a los neumáticos de una manera más agresiva. Se trataba de rodar rápido o guardar neumáticos, vi que los pilotos de delante estaban rodando a buen ritmo, a la vez que Kimi se acercaba, por lo que pensé que obviamente no estaban cuidando los neumáticos, así que intenté hacer lo mismo pero mis gomas no podían«, finaliza el de Red Bull.
