Pascal Wehrlein cree que Manor está a la altura de Renault
Pascal Wehrlein completó una de las mejores carreras de Manor en el pasado Gran Premio de Austria. El piloto alemán terminó en la décima posición, llevándose el primer punto del equipo para el mundial de constructores. Con este resultado, el equipo británico ha demostrado que puede ser competitivo y, como consecuencia, que tiene posibilidades de percibir ingresos en el futuro por sus avances.
“Creo que hemos mejorado mucho desde el principio de la temporada. Desde las últimas carreras hemos estado luchando con Sauber o con Renault”, comenta Wehrlein.
A pesar de ser muy conscientes, desde Manor afirman que las condiciones del domingo les favorecieron y la escudería ve buenas oportunidades en las próximas carreras tras los progresos hechos desde Austria. Las altas temperaturas y la pista recién asfaltada del Red Bull Ring les ayudaron a mantener los neumáticos en su ventana de funcionamiento correcto.
“La primera carrera de la temporada fue muy decepcionante. Estábamos lejos del ritmo de cabeza cuando llegamos a Baréin, que fue un poco mejor. Pero entonces en China no fue tan bien. Al principio todavía íbamos bastante ajustados, así que diría que hemos mejorado mucho”, explica.
Pascal Wehrlein considera que con estas mejoras pueden llegar a luchar con Renault en el mundial de constructores. Actualmente, Manor Racing tiene solamente un punto, el obtenido por el alemán en el último Gran Premio, mientras que Renault suma cinco puntos más.
“Pienso que los progresos que estamos haciendo son grandes. En estos momentos estoy feliz y espero que podamos mejorar aún más para las próximas carreras. Es de esperar que incluso podamos luchar con Renault en el campeonato. Eso sería genial. Yo empujaré lo más fuerte que pueda”, dice.
Por otra parte, el alemán piensa que el buen funcionamiento de los neumáticos fue crucial y contribuyó a que terminara en la décima posición, ya que siempre han tenido que lidiar con problemas relacionados con la temperatura de los Pirelli.
“Creo que lo más importante fueron los neumáticos, ya que conseguimos que funcionaran bien y estuvieron en una ventana de temperatura muy buena donde nunca habíamos estado antes”, concluye Wehrlein.
Que no diga burradas. El mérito del punto es de su manejo y del motor Mercedes (tal vez de los abandonos pero eso sería restarle méritos a su manejo). A nivel de chassis estan lejos de Renault, pues no tienen ni la experiencia ni el presupuesto. Tal vez no esten pasándola bien en estos momentos los amarillos pero son un equipo constructor, en un campeonato donde los constructores mandan