Lauda sigue sin entender por qué se introdujeron los nuevos bordillos en Red Bull Ring
Una de las protagonistas sorpresa del pasado Gran Premio de Austria fueron sin lugar a dudas las salchichas disuasorias y los bordillos que limitaban el trazado austriaco tras un re-asfaltado completo que sufrió recientemente. Según la FIA, se colocaron como medida de seguridad y de disuasión a la salida de las curvas en las que los pilotos trazaban más abierto de lo permitido para ganar tiempo, objetivo que llegándose a cumplir, nunca llamó la atención ya que trajeron más problemas que ventajas.
Así fue, y es que hasta cuatro pilotos tuvieron problemas en las suspensiones de sus monoplazas debido a los daños que causaban estos bordillos, llegando a provocar a Kvyat un accidente de considerable gravedad que pudo acabar mucho peor como se pudo observar en las imágenes. Niki Lauda, director no ejecutivo del equipo Mercedes vio como uno de sus pilotos fue víctima de estos bordillos en la tercera sesión de entrenamientos libres, e incluso tras la explicación de la FIA, sigue sin entender por qué se instalaron dichas medidas disuasorias en el Red Bull Ring.
«¿Cómo Charlie Whiting pudo permitir la introducción de los bordillos que están rompiendo los coches y hacer que la pista más peligrosa que antes? Estas son cosas que no tienen que producirse. La FIA debe actuar solamente sobre las cosas que tienen sentido para los equipos y pilotos. Es una locura para llenar la pista de tales cosas, que rompen los brazos de las suspensiones de los monoplazas», declara indignado el triple campeón del mundo.
Por si fuera poco, Lauda no es la única voz autorizada que está en contra de los nuevos bordillos. Helmut Marko es uno más en la lista de los que no comprenden la decisión de la FIA.
«Yo nunca antes había visto este tipo de bordillos. Espero que aprendamos una lección mediante la retirada de estos y no hacerlo en cualquier otro lugar», añade Marko.
