Jackie Stewart: «Si yo dirigiera Mercedes, impondría órdenes de equipo»
Jackie Stewart, ex-piloto de Fórmula 1 con tres campeonatos del mundo y casi treinta victorias en su palmarés ha explicado que si fuera él quien dirigiera el equipo Mercedes, ya haría tiempo que hubiera impuesto órdenes de equipo entre sus dos pilotos, para que no ocurrieran hechos como el del pasado domingo, donde una colisión en la última vuelta destruyó el doblete del equipo que tanto les había costado conseguir.
«Si yo hubiera estado dirigiendo el equipo en ese momento, cinco vueltas antes del final le habría dicho (a Rosberg): ‘Vas a mantener tu posición ahora’» explica el británico.
El escocés, que dirigió su propio equipo de Fórmula 1 a finales de 1990, ha destacado que Mercedes ha invertido mucho dinero, esfuerzo y tiempo en obtener la posición dominadora con la que cuentan actualmente. Con más de 1.000 empleados involucrados en los resultados que sus dos pilotos obtengan, y además contando con los intereses de sus patrocinadores, que deberían estar por delante de lo que los pilotos quieran, según explica Jackie.
«Lo siento, la Fórmula 1 es un negocio. No es el ‘día de los aficionados’ en el campo de golf, esto es un campeonato» añade.
Después de subrayar el gran talento de ambos pilotos y de halagar su habilidad en pista, Stewart ha dicho que si él fuera el presidente de Mercedes-Benz o el jefe de marketing, obligaría a sus pilotos a terminar las carreras para que no ocurrieran cosas como estas.
«Espero que nuestros pilotos entiendan que se les paga una gran cantidad de dinero para pilotar sus monoplazas. Esto es un asunto serio» comenta.
Stewart, que ganó sus tres títulos mundiales en 1969 con Matra y en 1971 y 1973 con Tyrrell ha explicado que su ex-jefe Ken Tyrrell habría puesto fin de inmediato a cualquiera de estos comportamientos que van en contra de los intereses del equipo. Según Jackie, Mercedes ha permitido que sus pilotos corran libremente y esto ha hecho que se produzca una situación ‘algo complicada’ para el equipo.
Fue la segunda vez en que algo así ha ocurrido durante esta temporada, tras el choque que tuvo lugar en la primera vuelta del Gran Premio de España, que provocó que ambos pilotos terminaran en esa primera vuelta su carrera, evitando un posible doblete del equipo, con la consiguiente pérdida de 43 puntos.
Esta vez los dos han podido terminar, aunque Hamilton se llevó la victoria, Rosberg terminó en cuarta posición tras dejar pasar a Max Verstappen y a Kimi Räikkönen después de su incidente con Lewis. El alemán se llevó una penalización de 10 segundos, algo que no le provocó ninguna pérdida de posición, además de una merma de dos puntos en su carnet y de una reprimenda por continuar con el coche dañado y no aparcar en un lugar seguro.
«En mi opinión, Lewis no hizo nada malo» concluye Stewart.
