• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Felipe Nasr: «Ha sido una calificación difícil»

      Felipe Nasr: «Ha sido una calificación difícil»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 2, 2016

      Complicada clasificación para el equipo Sauber que no consigue salir de los últimos puestos de la clasificación. Con el gran 12º puesto de Pascal Wehrlein y siendo superado por Rio Haryanto, clasificando en 19ª posición, el equipo Suaber F1 Team ocupa la 20ª y 21ª posción de la tabla de tiempos, solo superando a Daniil Kvyat que sufría un fuerte accidente tras la rotura de la suspensión trasera de su monoplaza.

      Felipe Nasr ha asegurado que no ha sido una clasificación fácil para el equipo Sauber, asegurando que tenían grandes problemas para entender los neumáticos y poder calentarlos de cara a la vuelta cronometrada. En concreto, los neumáticos ultrablandos han sido el Talón de Aquiles de la estructura suiza ya que no han funcionado como esperaban en un principio, provocando una gran falta de agarre en el monoplaza del brasileño durante toda la vuelta cronometrada de la Q1.

      «Ha sido una clasificación difícil. Las ultrablandas no funcionaron como esperábamos. Tuve problemas con el agarre durante toda la vuelta. Salí con los ultrablandos al final de la Q1, y fui más rápido con otros compuestos más duros. Tenemos que entender qué ha ocurrido», afirma.

      Por otro lado, Felipe Nasr espera que las cosas puedan cambiar de cara a la carrera de mañana asegurando que al salir tan atrás en parrilla, le permitirá poder contar con un gran abanico de posibilidades en su estrategia y así, poder probar algo diferente que le haga avanzar puestos en la clasificación. Para finalizar, Felipe Nasr espera que mañana la lluvia aparezca y pueda jugar a su favor para intentar dar la sorpresa.

      «Mañana será otro día. Empezando desde atrás tenemos que intentar algo diferente. Será una carrera dura, pero el clima también puede jugar su parte si llueve«, finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen aprovecha las sanciones para ganar posiciones en la parrilla de salida
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel se lamenta: «Debería haber tomado más riesgos»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.