Fernando Alonso: «No estamos en una posición buena y cometemos errores de EGB»
Fernando Alonso ha finalizado la clasificación del Gran Premio de Austria 2016 en 14ª posición después de un grave error de estrategia de McLaren, quienes montaron un juego usado de neumáticos, en lugar de uno nuevo. Alonso no ha tenido pelos en la lengua para explicar la situación, mostrando su frustración.
Al español le sirve de consuelo que McLaren no tenía un buen ritmo y, muy probablemente, no hubieran llegado a Q3. Sin embargo, las condiciones de lluvia que se dieron unos minutos después, hicieron que Jenson Button clasificase en 5ª posición, por lo que ¿qué hubiera podido hacer Alonso?
«No creo que tuviésemos el ritmo de estar en la Q3, pero bueno, seguramente hicimos otra vez alguna cosa mal. Teníamos previsión de lluvia, así que intentamos salir con neumáticos nuevos, con los únicos que nos quedaban, pero por alguna casualidad los míos no eran nuevos», afirma el asturiano.
«Hice un primer intento y cuando puse los nuevos hubo una bandera amarilla. Eso es lo de menos. El error es no montar los neumáticos nuevos como todos en el primer intento. Es frustrante y no vamos lo bastante rápidos, no estamos en una posición muy buena, y si encima cometemos algunos errores de EGB, es frustrante. Pero la carrera es mañana y habrá que recuperar», añade el piloto de McLaren-Honda.
Los pianos están siendo uno de los temas más polémicos del fin de semana, después de haber visto como algunos pilotos dañaban gravemente sus monoplazas al pisar unas piezas más altas.
«Los pianos están ahí para que no nos subamos demasiado, es error nuestro cuando nos subimos. Me salí en la penúltima curva y perdí un trocito del alerón, mañana habrá que estar a un par de metros de ellos, porque están ahí por alguna razón y hay que respetar los límites«, explica Alonso.
¿Y en lo referente a las suspensiones?
«Seguramente es un circuito único en ese sentido, con todas las roturas y averías que ha habido entre ayer y hoy. Habrá que ver por qué, porque los pianos son estándar en todos los circuitos. Pero no hay preocupación y para mañana debería estar todo controlado. Y nosotros, los pilotos, más lejos de esos pianos», finaliza el bicampeón del mundo.
