Sauber comienza a ver los primeros rayos de esperanza en Austria
La tormenta que amenazaba con caer encima de la escudería suiza parece que se disipa. Según ha confirmado el jefe de equipo de Sauber, Beat Zehnder, la crítica situación económica que atravesaban parece haber remitido y la confianza de tener a Sauber muchas más temporadas en la Fórmula 1 empieza a crecer dentro de la escudería suiza. Si bien el pago de los salarios pendientes ha inyectado aire al equipo, todavía quedan aspectos financieros por resolver.
“Pagar los salarios definitivamente repercute en el ambiente del equipo y confían en que hay futuro para la escudería (…) Haber pagado los salarios pendientes es parte de una solución definitiva en la que todavía estamos trabajando, aunque Monisha tiene más detalles al respecto”, declara Zehnder a los medios.
Pero a pesar de la situación complicada que atravesó la escudería de Peter Sauber, todos los miembros del equipo siguieron dando lo mejor de sí y en ningún momento bajaron los brazos, incluso cuando no habían recibido sus sueldos.
“El aspecto crucial hasta ahora ha sido no rendirse y creo que podemos estar muy orgullosos de nuestro equipo tanto en la pista, como en casa, porque siguieron empujando en áreas en las que estábamos muy limitados”, confiesa.
Además de saldar cuentas pendientes, Sauber ya piensa en las próximas mejoras para sus monoplazas, para todos los niveles de la escudería fue complicado tener mejoras planeadas y no poderlas materializar por motivos económicos. Sin embargo, se calcula que las piezas nuevas estarán listas para Silverstone y Hockenheim, si bien preparar la próxima temporada es el objetivo del equipo suizo.
“Tenemos algunas novedades preparadas para Silverstone y Hockenheim, pero nuestros esfuerzos están centrados hacia el 2017 (…) Si bien tenemos el objetivo de quedar por encima de los Manor o de Renault, es mejor ser realistas y centrarnos en la próxima temporada”, señala Zehnder.
En palabras del mismo jefe de equipo, el equipo con base en Hinwil comienza a ver la luz al final del túnel. La mejora de la situación económica no sólo les permitirá seguir existiendo como escudería, si no también poder competir de tú a tú con rivales como Manor o Renault y darles un mejor marco de referencia para afrontar la próxima temporada.
“Siempre hay luz al final del túnel, como sabes, en Suiza están construyendo el túnel de ferrocarril más largo del mundo. La luz siempre ha estado ahí, lo que pasa es que el túnel era muy largo. Ahora se está haciendo más corto”, bromea el de Sauber.
