El circuito de Austria tiene un nuevo asfalto
La próxima cita en el calendario de Fórmula 1 es el Gran Premio de Austria, en el circuito de Red Bull. Su regreso se efectuó finalmente en el año 2014 con la compra por parte de Dietrich Mateschitz, el cual invirtió también en la remodelación del trazado para poder formar parte del calendario, sus carreras han sido muy interesantes en un circuito con pocas curvas, corto y dos rectas interesantes.
Ahora para la cita del próximo domingo se ha reasfaltado el piso y se han añadido parches en zonas especificas donde habían baches y lo cierto es que algunos equipos como Williams han informado de que este nuevo asfalto puede ser muy agresivo, acorde con la información que han reportado los equipos de la F3 que hace un mes corrieron en el trazado austriaco.
Los neumáticos que Pirelli lleva a esta carrera con los más blandos de la gama de compuestos disponible. Ultra blando, súper blando y blando concretamente, por ello si el asfalto se complica el ultra blando podría ser una opción poco acertada el domingo. Veremos que tal le sienta a los diferentes equipos este nuevo asfalto, de primeras parece que Red Bull no podrá lucirse mucho aquí por las rectas de su circuito. El piloto australiano Daniel Ricciardo y el holandés Max Verstappen tienen un duro reto por delante y deben hacerlo bien en su templo.
La escudería Red Bull corre en casa y deberá, junto al resto de equipos, lidiar con el temido fenómeno del graining, para evitarlo en la mayor medida posible. Adaptar los reglajes del coche para buscar el mejor rendimiento de los neumáticos será clave para los equipos que quieran cosechar un buen resultado en esta pista tan atractiva, como es la del Red Bull Ring, trazado correspondiente al Gran Premio de Austria.
