Paul di Resta: «Los tiempos en Austria rondarán en 1m05s»
La Los Fórmula 1 están aumentando bastante sus velocidades en los últimos años, y el neumático ultra blando que ha fabricado Pirelli para esta temporada ha aumentado también más la velocidad de los mismos. Y además, sumando que el asfalto del Red Bull Ring ha sido reasfaltado y algunos baches que se encontraban en puntos claves del trazado se han eliminado, es posible que la pole que se consiga el próximo sábado allí signifique la vuelta más rápida del deporte en los últimos 25 años.
Gracias a estas remodelaciones en el circuito, en el DTM se ha reducido bastante el tiempo por vuelta, como ha dicho Paul di Resta, actual piloto del DTM y piloto reserva de Williams, quien ha asegurado que los tiempos rondarán 1m05s aproximadamente, gracias a las evoluciones de los monoplazas y de la pista.
«En el DTM la clasificación fue 2.5s más rápida. El nuevo asfalto es un poco más suave, con más agarre en las curvas, pero probablemente las condiciones también ayudaron. Es más difícil hacer que el neumático funcione, pero cada vez va siendo más rápido. Hay menos baches, y eso permite una mejor configuración del coche. No es que los baches de antes fueran muy malos, pero estaban en puntos clave. La última curva ahora es como una curva normal, ha cambiado ligeramente el perfil y los bordillos. Personalmente echo un poco de menos el carácter que tenía antes esa zona del circuito. Creo que con la evolución de los coches y neumáticos, rodarán en 1m05s o así. Va a ser muy rápido, y será un reto para los pilotos«, comenta di Resta.
El año pasado, Lewis Hamilton consiguió la pole con un tiempo de 1:08.455s, pero la vuelta más rápida en la pista fue lograda por Michael Schumacher, con 1:07.908, en una sesión de entrenamientos libres del viernes en la temporada 2003. Sin embargo, la pole position más rápida la logró Rubens Barrichello en el año 2012, con un tiempo de 1:08.038.
