Red Bull sigue investigando los neumáticos, pero sin éxito
Tras dos buenos resultados, en el Gran Premio de España, en donde ganó Verstappen, y en el Gran Premio de Mónaco, en donde Ricciardo quedó en segunda posición, la escuderia Red Bull está buscando desesperadamente la solución a sus problemas.
Todos los focos giran en torno a los neumáticos Pirelli, los cuales no dan el rendimiento esperado en el coche de la escudería austriaca. Por eso, desde el seno del equipo, comandados por Christian Horner, están investigando con ahínco las gomas de Pirelli, para ver por qué no son competitivos y carecen del ritmo necesario en carrera para luchar con los mejores.
«El coche se mueve demasiado, quizá por la carga aerodinámica demasiado baja que hemos tenido en el monoplaza en estos últimos Grandes Premios, en Canadá y en Azerbayán. También puede ser la temperatura de la pista, nos afecta demasiado en el desgaste de las gomas y eso no puede ocurrir», apuntan desde el seno del equipo Red Bull.
Horner admite que el Gran Premio de Austria es probable que requiera una organización similar en la estructura del coche, por lo que podría ser que el problema con los neumáticos continúe, y ha encargado a los ingenieros del equipo la tarea de encontrar soluciones antes de la próxima carrera.
«Creo que Austria será un circuito duro para nosotros también porque es de nuevo un trazado que nos viene mal para este tipo de contratiempo. Así que vamos a correr con menos carga aerodinámica, pero vamos a tratar de trabajar duro para entender estos problemas de degradación. Esa es la clave para las próximas dos semanas «, continúa el responsable del equipo de las bebidas energéticas.
La escudería austriaca, si solventa los problemas que tiene actualmente son una alternativa seria a combatir el dominio de Mercedes, pues tienen un chasis muy bueno y el motor Renault – Tag Heuer – se adapta muy bien a las características de los vehículos.
