Kazuki Nakajima: «Entré en pánico cuando tuvimos el problema»
Kazuki Nakajima ha descrito su experiencia dentro de la cabina del Toyota TS050 Hybrid, que estuvo a punto de ganar las 24 horas de Le Mans antes de su última vuelta fatídica. Después de haber conseguido una cómoda ventaja al final de la clásica carrera de resistencia francesa, Toyota estaba preparado para sellar su primera victoria en Le Mans antes de Nakajima comenzara a disminuir de manera espectacular su ritmo en la penúltima vuelta.
Eso le permitió al Porsche, conducido por Neel Jani, Romain Dumas y Marc Lieb hacerse con la 18ª victoria del equipo alemán en Le Mans. Finalmente, el Toyota, fue excluído de la carrera a por culpa de tardar demasiado tiempo en completar su última vuelta.
«Sentí que había algo mal en el coche una vuelta antes de que redujera la velocidad. De repente perdí la potencia. El ingeniero me dijo que no usara los bordillos y sólo mantuviera la conducción sin aumentar las revoluciones. Sólo pensé, ‘¿Qué he hecho?!’. Probamos casi todo, pero nada funcionó. No sé cual fue la causa. Entré en pánico. El box debió entrar en pánico tanto como yo«, comenta Nakajima.
Mientras que Toyota emitió un comunicado el martes diciendo que aún tenía que averiguar la causa exacta del abandono, el gerente general del equipo, Hisatake Murata ha revelado que el coche de Nakajima tenía un problema de presión de sobrealimentación.
«El coche tenía un fallo en el sistema de control de presión de sobrealimentación. No sé si se trata del turbo o no, pero los datos no muestran ningún control de la presión de sobrealimentación», comenta Hisatake Murata.
La amarga experiencia de Toyota hará llegar mejor preparado al equipo para el año que viene. La marca japonesa y sus pilotos están comprometidos en volver a Le Mans y venga la derrota de este año.
