• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Stefano Domenicali: «Lamborghini no competirá en la F1 a corto plazo»

      Stefano Domenicali: «Lamborghini no competirá en la F1 a corto plazo»

      Sergio Cascales BarqueroSergio Cascales Barquero
      junio 21, 2016

      El ex-director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, actual director ejecutivo de la marca Lamborghini, afirma que en un plazo de tiempo corto no se espera que la empresa italiana se una al mundo de la Fórmula 1.

      Fue una gran sorpresa para todos cuando Stefano abandonó el mundo de la Fórmula 1 en 2014, el mismo año que el piloto español, Fernando Alonso, abandonaba la escudería. Pero no salia sin más, sino que había fichado para ocupar un alto cargo de otra marca italiana de deportivos, muy conocida, y que en otra época también había participado en el mundo de la Fórmula 1. Aunque según parece, no lo volverá a hacer en un corto periodo de tiempo.

      » A corto plazo, no. Ahora nuestras prioridades son diferentes. Necesitamos enfocarnos e investigar en el SUV Urus y en la consolidación de nuestra imagen», declara Stefano Domenicali a Tuttosport.

      Pero la tecnología híbrida y eléctrica es el futuro, muchas marcas ya están invirtiendo en competiciones como la Fórmula E o incluso en la Fórmula 1, donde ya se alterna la recuperación de energía con motores de combustión. Lamborghini tiene un plan a largo plazo para invertir en este tipo de tecnología, pero no es la prioridad ahora mismo para la empresa italiana de automóviles.

      «No antes de 2024, todavía no tenemos esa tecnología. Pero estoy convencido de que debemos prepararnos para este cambio», finaliza el director ejecutivo de Lamborghini.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los aficionados obligados a decidir entre la Fórmula 1 o Le Mans
      Artículo anterior
      Flavio Briatore: “Alonso llevó a Ferrari más allá de sus posibilidades”
      Sergio Cascales Barquero

      Sergio Cascales Barquero

      "¿Como podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos?" - Gilles Villeneuve

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.