Kurt Busch: «Los pilotos de F1 son menos accesibles a los fans que en NASCAR»
Kurt Busch es piloto del equipo Haas dentro de la Sprint Cup de NASCAR, equipo que es propiedad de Gene Haas. Con motivo de la coincidencia de un fin de semana libre de carreras para Kurt (apenas hay tres en toda la temporada) y del Gran Premio de Europa, Busch voló a Bakú para presenciar esta carrera.
El piloto admitió que estaría dispuesto a probar el monoplaza de Fórmula 1 del equipo cuando este decidió entrar en la competición en 2014. Le dijeron que podría hacerlo en caso de que terminara en la primera posición en la ‘Chase’, y terminó en la decimosegunda posición. Aun así, Busch pudo montarse en el VF16 para tomarse alguna foto antes del Gran Premio.
«La mentalidad en el paddock de la F1 es muy diferente, protege a los pilotos de los aficionados para mantenerse lo más centrados posible en la competición y en el rendimiento, por lo que son menos accesibles a los seguidores. En este aspecto, la NASCAR es número uno para los aficionados y patrocinadores» explica.
Kurt también asegura que sería bueno tomar algo de perspectiva y devolver la cultura del motor a los fans para que tengan una idea diferente de su piloto, no un personaje tan frío y distante como puede parecer ahora. Al parecer de Busch, las redes sociales son el primer paso para permitir que esto ocurra.
«Oí que Lewis Hamilton tuvo problemas con Snapchat por ofrecer demasiados aspectos de su vida a los aficionados. Para nosotros, NASCAR se enteró de que iba a ir a una carrera de F1 y me pidió que iniciara sesión en la cuenta oficial para promover la F1 en el canal Snapchat de NASCAR. Todo está controlado de forma diferente» comenta.
Respecto a la visión de la Fórmula 1 desde el país norteamericano, Busch explica que hay mucha más admiración por parte de los aficionados. Cuando Gene Haas volvió a una de sus carreras hicieron un espectáculo con lo que había vivido, unos vídeos ‘highlights’ de Fórmula 1, y todo el mundo intentó entrar a la zona del equipo para verlas. Algo que nunca había vivido Busch.
«No estoy seguro de lo que falta en la F1, pero sé lo que es el éxito. Por ejemplo un circuito de NASCAR tiene éxito por el tamaño de los circuitos. Un aficionado puede ver desde su asiento toda la pista, no sólo una curva» añade.
El piloto de NASCAR también ha aprovechado para comparar la cultura automovilística del país y la visión occidental. En América les gustan las carreras en óvalo, con contactos. Por ello Sonoma o Watkins Glen son muy populares entre los aficionados.
«Creo que una carrera urbana en NASCAR sería realmente una gran emoción. Las ciudades traen los deportes de motor, pero nunca al centro de ésta, por lo que podría ser un gran cambio para nuestro deporte», finaliza.
Respecto a tener las ruedas descubiertas (lo llamado open-wheel en inglés), ha explicado que en la década de los 90 se dividió la NASCAR de la IndyCar y ChampCar, con ruedas descubiertas, y la popularidad fue directamente a NASCAR. Aun así, Kurt piensa que están empezando a ver la próxima generación de cultura del motor, apreciando mucho más las carreras en circuitos.
